Entretien Et Détection Des Pannes - Pentair STA-RITE JET Manual De Instrucciones

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CHAPITRE 6
ENTRETIEN ET DÉTECTION DES PANNES
DANGER - RISQUE DE DÉCHARGES ÉLECTRIQUES
Avant d' e ffectuer toute opération de manutention, débrancher l'électropompe du réseau d'alimentation
électrique.
En principe, les électropompes de la série JET, NEWJET, JETINOX, GARDENJET, GARDY ne nécessitent aucun entretien. Toutefois,
nous vous conseillons à titre préventif de contrôler périodiquement la pression fournie et l'absorption de courant. La diminution de la
pression révèle l'usure de la pompe. L'augmentation de l'absorption de courant révèle des frottements mécaniques anormaux dans la
pompe et/ou dans le moteur.
Si l'électropompe ne devait pas être utilisée pendant de longues périodes (par ex. pendant toute une saison), il est alors conseillé de la
vider complètement, de la rincer avec de l' e au propre et de la mettre dans un endroit sec.
NETTOYAGE DE LA PARTIE HYDRAULIQUE
•
Vider le corps de pompe en enlevant le
bouchon de vidange (pos.10 fig.1)
•
Desserrer les vis de fixation du corps
de pompe
SUBSTITUTION DU JOINT D'ÉTANCHÉITÉ
•
Démonter le corps de pompe et
dévisser la roue
•
Extraire le joint à l'aide d'une pince en
tirant et en tournant vers l' e xtrémité
de l'arbre
PANNES
L'ELECTROPOMPE NE REFOULE PAS,
LE MOTEUR NE TOURNE PAS
LE MOTEUR TOURNE, MAIS L'ELECTROPOM-
PE NE
REFOULE PAS DE LIQUIDE
L'ELECTROPOMPE S' A RRETE APRES UNE
COURTE
PERIODE DE FONCTIONNEMENT EN RAISON
DE L'INTERVENTION DU PROTECTEUR
THERMIQUE
S'adresser au centre d'assistance le plus proche dans le cas où la panne persisterait après avoir exécuté les opérations cidessus.
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•
Extraire le groupe Venturi en le
poussant, par la bouche d'aspiration,
avec un outil en matière plastique et le
passer sous l' e au pour le laver
•
Pour le montage faire très attention de
placer correctement dans la bouche
d'aspiration l' o -ring monté sur le
groupe Venturi
•
Retirer la bride porte-joint (excepté
GARDY)
•
Extraire la butée en poussant du côté
postérieur de la bride porte-joint
CAUSES
1) Absence d'alimentation.
2) Intervention de la protection du moteur.
3) Condensateur défectueux.
4) Arbre bloqué.
1) Elle aspire de l'air.
2) Sens de rotation erroné.
1) L'alimentation n' e st pas conforme aux données de
la plaque.
2) Un corps solide a bloqué la roue.
3) Liquide trop épais.
•
S'il est endommagé, le remplacer
•
Le groupe Venturi doit être placé dans
le corps de pompe manuellement
•
Pour le montage, la butée et le joint
d'étanchéité doivent être remis en
place sans l'aide d' o utils et après avoir
lubrifié leurs logements avec de l'alcool
REMEDES
Vérifier s'il y a du courant et si la prise est bien insérée.
Vérifier la cause et réenclencher le disjoncteur. Si le
dispositif thermique se déclenche, attendre que le
système refroidisse.
Remplacer le condensateur.
Déceler la cause et débloquer l'électropompe.
Vérifier l'étanchéité des joints. Vérifier que le niveau du
liquide ne soit pas en dessous de la soupape de pied.
Vérifier que la soupape de pied ne soit pas bloquée et
qu' e lle soit étanche.
Reprendre le bon sens de rotation.
Vérifier la tension sur les conducteurs du câble
d'alimentation.
Démonter et nettoyer l'électropompe.
Changer le type de pompe.