CAPITOLO 4
ALLACCIAMENTO ELETTRICO
AVVERTENZA
Accertarsi che la tensione e la frequenza di targa corrispondano a quelle della rete di alimentazione disponibile.
PERICOLO - RISCHIO SCARICHE ELETTRICHE
Sarà cura dell'installatore accertarsi che l'impianto di alimentazione elettrica sia provvisto di un efficiente
impianto di terra secondo le vigenti normative.
PERICOLO - RISCHIO SCARICHE ELETTRICHE
Occorre verificare che l'impianto di alimentazione elettrica sia dotato di un interruttore differenziale ad alta
sensibilità ∆=30 mA (DIN VDE D0100T739).
I motori monofase sono protetti da sovraccarichi mediante dispositivo termico inserito nell'avvolgimento.
Per i motori trifase la protezione deve essere installata dall'utente.
Come conduttore di allacciamento si dovrà utilizzare:
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All'aperto → cavo H07RN-F
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Nei vani interni → cavo H05RN-F o
H07RN-F
CAPITOLO 5
MESSA IN FUNZIONE (VEDI FIG. 1)
AVVERTENZA
Utilizzare l' e lettropompa nel campo di prestazioni riportato in targa.
AVVERTENZA
Non fare funzionare l' e lettropompa a secco, si possono danneggiare le parti idrauliche e la tenuta.
AVVERTENZA
Non fare girare l' e lettropompa con valvola di sezionamento sulla mandata completamente chiusa.
Prima di avviare l' e lettropompa, riempire d'acqua il tubo di aspirazione 2 ed il corpo pompa 8 attraverso il tappo di riempimento 9,
assicurarsi che non vi siano perdite, richiudere il tappo ed avviare la pompa. Controllare che il senso di rotazione sia orario guardando
l' e lettropompa dal lato ventola motore. Sulle elettropompe trifase è possibile invertire la rotazione scambiando tra loro due fasi. Se
l' e lettropompa resta inoperante per lunghi periodi, prima di riavviarla occorre ripetere le operazioni di riempimento.
ATTENZIONE
Le elettropompe di questa serie possono essere avviate anche senza riempire il tubo di aspirazione, riempendo solo il corpo pompa, in
questo caso la pompa impiegherà alcuni minuti per adescare.
Il tempo di adescamento dipende dalla lunghezza e dal diametro del tubo di aspirazione.
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Per il collegamento di motori monofase
vedi Fig. 2
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Per il collegamento di motori trifase
vedi Fig. 3
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Per il collegamento di motori monofase
bitensione vedi Fig. 4
IT
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