Uruchomienie I Regulacja - baltur BTL 4P Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

POLSKI

URUCHOMIENIE I REGULACJA

• Sprawdzić, czy wszystkie zainstalowane na palniku dysze są
odpowiednie do mocy kotła i, jeżeli konieczne, wymienić je na inne.
Należy pamiętać, że 1 kg oleju lekkiego odpowiada około 10200 kcal.
Upewnić się, że przewód powrotny do zbiornika nie jest zatkany, na
przykład zamknięte zawory, zatyczki itp.
Ewentualne zablokowanie doprowadziłoby do pęknięcia elementu
uszczelniającego znajdującego się na wale pompy.
Wyłączyć wyłącznik główny i termostaty kotła, aby uruchomić silnik i
transformator zapłonu i po około 10 sekundach elektrozawór; po jego
włączeniu wystawić fotokomórkę na działanie źródła światła, aby palnik
nie zablokował się.
Po wypełnieniu przewodów rurowych (wyciek paliwa z dyszy) należy
wyłączyć palnik i umieścić fotokomórkę w gnieździe.
OSTROŻNOŚĆ / OSTRZEŻENIA
Może się okazać konieczne odpowietrzenie poprzez poluzowanie
odpowiedniej złączki, w którą jest wyposażona pompa (patrz
8945/2). Przed włączeniem elektrozaworu, nie oświetlać
fotokomórki, ponieważ urządzenie ustawi się w stanie blokady.
Upewnić się, że nie ma połączenia elektrycznego (most) między
zaciskami termostatu drugiego płomienia lub że sam termostat nie jest
podłączony.
Za pomocą krzywki regulacji powietrza ustawić przepustnicę powietrza
w położeniu, jakie uznaje się konieczne, aby przepływ powietrza był
odpowiedni do paliwa podawanego dla pierwszego płomienia.
• Zamknąć wyłącznik główny, aby włączyć, a następnie włączyć palnik.
• Kiedy palnik pracuje na pierwszym stopniu należy ustawić niezbędną
ilość powietrza zapewniającą dobre spalanie.
• Po wykonaniu regulacji należy wyłączyć palnik i ponownie go włączyć,
aby upewnić się, że zapłon odbywa się prawidłowo.
• Przypominamy, że normalnie, aby uzyskać łagodny zapłon, należy
wyregulować powietrze na minimalnym wymaganym poziomie.
• Jeśli zapłon odbywa się łagodnie, należy wyłączyć palnik wyłącznikiem
głównym i podłączyć termostat drugiego płomienia.
• Za pomocą krzywki regulującej dopływ powietrza drugiego stopnia dla
modeli z serwomotorem, ustawić otwarcie przepustnicy powietrza dla
drugiego stanu w pozycji, jaką uznaje się za konieczną do uzyskania
żądanego przepływu paliwa.
Palnik wyposażony jest w śrubę regulującą tarczę spiętrzającą, która
pozwala zoptymalizować spalanie, zmniejszając lub zwiększając
przepływ powietrza między tarczą a głowicą.
• Ponownie włączyć palnik, który wznawia działanie na pierwszym i
drugim płomieniu.
• Za pomocą krzywki regulacji powietrza drugiego płomienia należy
dostosować dopływ powietrza do szczególnych warunków.
• Zwykle należy zmniejszyć przepływ powietrza między tarczą a głowicą,
kiedy pracuje się przy zmniejszonym dopływie paliwa; przejście to musi
być proporcjonalnie bardziej otwarte, kiedy palnik pracuje z wyższym
dopływem paliwa.
• Zmieniając to położenie, należy zwykle skorygować również pozycje
przepustnicy regulacji powietrza 1 i 2 stopnia, a następnie sprawdzić,
czy zapłon odbywa się prawidłowo.
11 REGULACJA POZYCJI TARCZY SPIĘTRZAJĄCEJ
12 / 26
0006160170_202001