ESPAÑOL
ENCENDIDO Y REGULACIÓN
• Comprobar que las toberas instaladas en el quemador sean ade-
cuadas a la potencia de la caldera y si fuera necesario se deben
sustituir con otras.
Se deberá tener presente que 1 kg de gasóleo equivale a cerca de
10.200 kcal.
Asegurarse de que el tubo de retorno en el tanque no tenga obtura-
ciones como, llaves cerradas, tapones etc..
De hecho, un eventual impedimento provocaría la rotura del disco de
estanqueidad, colocado en el eje de la bomba.
Cerrar el interruptor general y los termostatos de la caldera, para
poner en funcionamiento el motor y el transformador de encendido
y, después de aprox. 10" la electroválvula, al accionarse la misma,
exponer la fotorresistencia a una fuente luminosa hasta que el que-
mador quede "bloqueado".
Tras el rellenado de los tubos (rebosamiento del combustible por la
boquilla), detener el quemador y volver a colocar la fotorresistencia
en su lugar.
CUIDADO / ADVERTENCIAS
Puede verificarse la necesidad de tener aire, mediante una
conexión colocada en la bomba (ver 8945/2). No encender la
fotorresistencia antes del accionamiento de la electroválvula,
porque en este caso, se bloqueará el equipo.
Asegurarse de que no haya conexión eléctrica (puente) entre los bor-
nes del termostato de segunda llama o que este no esté conectado.
Mediante la leva de regulación del aire de la primera llama colocar la
mampara regulación aire en la posición, que se considere necesaria,
para permitir el paso adecuado del aire al combustible suministrado
para la primera llama.
• Cerrar el interruptor general para obtener la conexión y, por consi-
guiente, el encendido del quemador.
• Con el quemador en funcionamiento en la primera etapa, regule
ahora el aire de la cantidad necesaria para asegurar una buena
combustión.
• Después de efectuar la regulación, apagar el quemador y activarlo
nuevamente para asegurarse de que el encendido se efectúe cor-
rectamente.
• Recordamos que normalmente para obtener un encendido suave
es necesario regular el aire al mínimo indispensable.
• Si el encendido se produce suavemente, desconectar el quema-
dor del interruptor general y efectuar la conexión del termostato de
segunda llama.
• Mediante la leva de regulación del aire de la segunda etapa para
los modelos con servomotor, programe la apertura de la clapeta
del aire para la segunda etapa en la posición que se presume ne-
cesaria para el suministro de combustible deseado.
El quemador está dotado de tornillo de regulación disco llama que
permite optimizar la combustión reduciendo o aumentando el paso
del aire entre el disco y el cabezal.
• Ahora conectar nuevamente el quemador que volverá a funcionar
con la primera y segunda llama.
• Mediante la leva de regulación del aire de la segunda llama ade-
cuar el suministro de la misma a las condiciones específicas.
• Normalmente es necesario reducir el paso del aire entre el disco y
el cabezal cuando funciona con un suministro de combustible re-
ducido, dicho paso tiene que estar proporcionalmente más abierto
cuando el quemador trabaja con un caudal de combustible más
elevado.
• Modificando esta posición normalmente es necesario corregir las
posiciones de la mampara regulación aire de la primera llama y la
segunda llama y, a continuación, comprobar que el encendido se
efectúe correctamente.
11 REGULACIÓN DE LA POSICIÓN DEL DISCO DE LA LLAMA
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