Inyectores, Cambio; Recomendaciones Para El Ajuste De La Presión De Descarga, Presión De Tarado Y Cambio De Inyectores - Volvo Penta TD1030ME Manual De Taller

Sistema de combustible – Reparación

Inyectores, cambio

Herramientas especiales: 6643, 9812546
1
Vaciar el refrigerante.
2
Limpiar los alrededores de los inyectores así como las co-
nexiones de los tubos de presión y del tubo de sobrante.
3
Desmontar todos los tubos de presión. Quitar el tubo de
sobrante por el extremo de los inyectores. Montar tapones
protectores.
4
Quitar el yugo de los inyectores.
5
Girar los inyectores con una llave tirando de los mismos
hacia arriba al mismo tiempo. Si el inyector se resiste a
salir, utilizar el extractor 6643.
6
Limpiar el fondo del manguito de cobre con la herramien-
ta 9812546 y una taladradora.
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7
Montar el nuevo inyector con el aro protector. Montar el
yugo. Par de apriete, 50 Nm.
8
Montar los tubos de presión y el de sobrante.
9
Poner refrigerante en el motor. Arrancar éste y controlar la
estanqueidad de todas las conexiones.
10
Controlar una vez más el nivel de agua.
Recomendaciones para el
ajuste de la presión de
descarga, presión de tarado y
cambio de inyectores
El proceso de inyección tiene lugar a una presión muy
elevada para que el combustible se pulverice lo más efi-
cazmente posible. Al envejecer los inyectores disminuye
la presión de descarga por debajo de la indicada para los
inyectores nuevos.
Esta caída de presión es normal y no perjudica el funcio-
namiento de los inyectores ni la potencia del motor. El
ajuste de los inyectores puede hacer que se acorte la vida
de servicio de las toberas.