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Se genera una cantidad de gas no tóxico para
inflar el airbag de cortina lateral. Al inflarse, el
airbag de cortina lateral empuja el borde ex-
terno del forro de techo y se desprende cu-
briendo la ventana. El airbag se infla en unos
30 milisegundos (aproximadamente una cuarta
parte de lo que se tarda en pestañear), con
fuerza suficiente para lesionarlo si no está
sentado y con el cinturón correctamente
abrochado o si hay algún elemento colocado
en la zona donde se infla el airbag de cortina
lateral. Esta advertencia va dirigida, de modo
particular, a los niños. El airbag de cortina
lateral tiene solamente un espesor de 10.16 cm
(4 pulg.) cuando está inflado.
Como los sensores de los airbags calculan la
desaceleración del vehículo en función del
tiempo, la velocidad del vehículo y el daño, no
son buenos indicadores de si un airbag debe-
ría o no haberse desplegado.
Sensores de impactos delanteros y
laterales
En impactos frontales y laterales, los sensores
de impacto pueden ayudar a que el ORC
determine la respuesta apropiada ante dichos
impactos.
Sistema de respuesta a accidentes
mejorado
En caso de un impacto que cause el desplie-
gue del airbag, si tanto la red de comu-
nicaciones del vehículo como la alimentación
eléctrica se mantienen intactas, dependiendo
de la naturaleza del acontecimiento, el ORC
determinará si el sistema de respuesta perfec-
cionado en caso de accidente realizará las
funciones siguientes:
• Cortar el suministro de gasolina al motor.
• Hacer destellar las intermitentes de peligro,
siempre que la batería suministre corriente o
hasta que la llave de encendido se coloque
en la posición OFF.
• Encienda las luces interiores, que permane-
cerán encendidas mientras la batería esté
cargada, hasta que extraiga la llave de
encendido o el switch de ignición cambie a
la posición OFF mediante el botón START/
STOP del sistema Keyless Go.
• Desbloquear las puertas automáticamente.
Con el fin de restablecer las funciones del
Sistema de respuesta a accidentes mejorado
después de un evento, el switch de ignición
debe cambiarse de IGN ON a IGN OFF.
Si se produce un despliegue
Los airbags delanteros de avanzada están
diseñados para desinflarse inmediatamente
después del despliegue.
NOTA:
Los airbags delanteros y laterales no se
desplegarán en todas las colisiones. Esto
no significa que el sistema de airbags tenga
algún problema.
En caso de sufrir una colisión que provoque el
despliegue de los airbags, pueden producirse
todas o alguna de las circunstancias si-
guientes:
• El material del nailon del airbag, cuando
este se despliega y se abre, puede a veces
producir abrasiones y/o enrojecimiento de la
piel del conductor y del pasajero del asiento
delantero. Las abrasiones son similares a las
que se producen por fricción con una
cuerda o a las que se provocan al resbalarse
sobre una alfombra o por el suelo de un
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