Tabla de contenido
NOTA:
No corte o empalme el cableado con el mazo
del cableado del vehículo.
Las conexiones eléctricas son todas integrales
al vehículo, pero usted debe enchufar el mazo
a un conector del tráiler. Consulte las si-
guientes ilustraciones.
Conector de cuatro pines
1 - Pines hembra
4 - Parqueo
2 - Pin macho
5 - Freno/viraje iz-
quierdo
3 - Masa
6 - Freno/viraje dere-
cho
312
Conector de siete pines
1 - Batería
5 - Masa
2 - Luces de reversa
6 - Freno/viraje iz-
quierdo
3 - Freno/viraje dere-
7 - Luces de funciona-
cho
miento
4 - Frenos eléctricos
Consejos para el remolque
Antes de salir de viaje, practique los virajes, el
frenado y el retroceso con el tráiler en una zona
alejada de tráfico.
Transmisión manual — Si está equipado
Si usa un vehículo con transmisión estándar
para el remolque de tráiler, todos los arranques
deben hacerse en PRIMERA marcha para evi-
tar el deslizamiento excesivo del cloche.
Transmisión automática — Si está
equipado
Puede seleccionarse la posición de MARCHA
para remolcar. Sin embargo, si ocurren cam-
bios frecuentes de marcha o en la velocidad
del motor mientras se encuentra en esta posi-
ción, utilice el control de cambios AutoStick
para seleccionar una relación de engranaje
inferior.
NOTA:
Si se utiliza una relación de marcha inferior
mientras el vehículo funciona en condicio-
nes de carga rigurosas, se mejorará el ren-
dimiento y extenderá la vida útil de la trans-
misión cuando se reduzca la cantidad
excesiva de cambios y la acumulación de
calor. Esta acción también brindará mejor
frenado del motor. Si remolca REGULAR-
MENTE un tráiler durante más de 45 minutos
de funcionamiento continuo, cambie el filtro
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