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GRADOS DE CALIDAD UNIFORME
DE LAS GOMAS DEL
DEPARTAMENTO DE
TRANSPORTACIÓN
Las siguientes categorías de graduación de
las gomas fueron establecidas por la Adminis-
tración Nacional de Seguridad en Tráfico de
Carreteras. En la cara de las gomas de su
vehículo, se muestra la clasificación específica
del grado que el fabricante de gomas le asigna
a cada categoría.
Todas las gomas de los vehículos de pasajeros
deben ajustarse a los requisitos de seguridad
federales además de que se ajusten a estos
grados.
Desgaste de la banda
El grado de desgaste de la banda es una
clasificación comparativa basada en el coefi-
ciente de desgaste de la goma comprobada
en condiciones controladas en el transcurso de
una prueba oficial especial. Por ejemplo, una
goma con grado 150 debería también desgas-
tarse una vez y media en la prueba oficial
especial, igual que una goma con grado 100.
El rendimiento relativo de las gomas depende
de las condiciones reales de su uso; sin em-
bargo, puede alejarse en gran medida de la
norma debido a las variaciones en los hábitos
de conducción, las prácticas de servicio y las
distintas características de la carretera y el
clima.
Grados de tracción
Los grados de tracción, de mayor a menor, son
AA, A, B y C. Estos representan la capacidad
de la goma para detenerse en los pavimentos
mojados según se mida en condiciones con-
troladas por pruebas oficiales especificadas
sobre superficies de asfalto y concreto. Una
goma marcada C podría tener una tracción
insatisfactoria.
¡ADVERTENCIA!
El grado de tracción asignado a la goma se
basa en pruebas de tracción para frenado en
línea recta y no incluye características de
aceleración, tracción en trayectoria curva, hi-
droplaneado o tracción máxima.
Grados de temperatura
Los grados de temperatura son A (el más alto),
B y C, que representan la resistencia de la
goma a la generación de calor y su capacidad
de disiparlo, cuando se comprueba en condi-
ciones controladas en una rueda de prueba
especificada al interior de un laboratorio. Las
temperaturas altas sostenidas pueden provo-
car que el material de la goma se degenere y
se reduzca la vida útil de la misma; y el exceso
de temperatura puede llevar a la explosión
repentina de la goma. El grado C corresponde
a un nivel de rendimiento en el cual todas las
gomas de los vehículos de pasajeros deben
cumplir con la norma federal en materia de
seguridad n° 109 para vehículos motorizados.
Los grados B y A representan niveles superio-
res de rendimiento en la rueda de prueba en
laboratorio que el mínimo exigido por la ley.
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