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Si la Luz de advertencia de ABS permanece
encendida o se enciende durante la conduc-
ción, significa que la parte anti-lock del sistema
de frenos no está funcionando y se requiere un
servicio. Sin embargo, el sistema de frenos
convencional seguirá operando normalmente
si la Luz de advertencia del sistema de frenos
no está encendida.
Si la Luz de advertencia de ABS está encen-
dida, debe realizarse el servicio del sistema de
frenos tan pronto como sea posible para recu-
perar los beneficios que brindan los frenos
anti-lock. Si la Luz de advertencia de ABS no
se enciende cuando el switch de ignición se
gira a la posición ON, haga reparar la bombilla
tan pronto como sea posible.
Si la Luz de advertencia del sistema de frenos
y la Luz de advertencia de ABS permanecen
encendidas, los sistemas ABS y de Distribu-
ción de fuerzas del frenado electrónico (EBD)
no están funcionando. Se requiere la repa-
ración inmediata del sistema ABS.
Sistema de servomecanismo de
frenos (BAS)
El BAS está diseñado para aumentar al
máximo la capacidad de frenado del vehículo
durante maniobras de frenado de emergencia.
El sistema capta una situación de frenado de
emergencia detectando el índice y la magnitud
de aplicación del freno, y a continuación aplica
la presión óptima a los frenos. Esto ayuda a
reducir las distancias de frenado. El BAS com-
plementa el ABS. Si se aplican los frenos con
gran rapidez dará como resultado una asisten-
cia óptima del BAS. Para contar con el benefi-
cio del sistema, debe aplicar presión continua
de frenado durante la secuencia de parada (no
bombee los frenos). No reduzca la presión
sobre el pedal de freno a menos que ya no
quiera frenar. Una vez que suelta el pedal de
freno, el BAS se desactiva.
¡ADVERTENCIA!
El BAS no puede impedir que las leyes natu-
rales de la física actúen en el vehículo ni
puede aumentar la tracción exigida por las
condiciones imperantes en la carretera. El
BAS no puede impedir las colisiones, incluso
aquellas que resulten del exceso de velocidad
en las curvas, el guiado en superficies dema-
siado resbaladizas o el hidroplaneado. Las
capacidades de un vehículo equipado con
BAS nunca deben explotarse de manera im-
prudente o peligrosa, porque podría poner en
peligro la seguridad del usuario y de otras
personas.
Sistema de control de tracción
(TCS)
Este sistema monitorea el grado de giro libre
de cada una de las ruedas motrices. Si se
detecta giro libre, se aplica presión de freno a
la rueda o ruedas con deslizamiento y se
reduce la potencia del motor para mejorar la
aceleración y estabilidad. Una función del sis-
tema TCS actúa igual que un diferencial de
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