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rio autorizado. Solamente se pueden utilizar
accesorios de asiento aprobados por Chrysler
Group LLC.
¡ADVERTENCIA!
Antes de cerrar el asiento, asegúrese de que
el compartimiento de carga del asiento del
pasajero delantero Flip 'n Stow™ no obstacu-
lice el pestillo. Además, después de cerrar el
compartimiento de carga del asiento del pa-
sajero delantero Flip 'n Stow™, asegúrese de
que el cojín del asiento del pasajero delantero
esté empujado hacia abajo y totalmente ase-
gurado a la base. Si llena en exceso el
compartimiento de almacenamiento o si el
cojín del asiento del pasajero no está asegu-
rado correctamente puede dar lugar a errores
de clasificación de peso del pasajero delan-
tero. Eso puede provocar lesiones graves y
hasta la muerte en una colisión.
Se debe cumplir estrictamente con estos requi-
sitos:
• No modifique de ninguna manera el con-
junto o los componentes del asiento delan-
tero del pasajero.
• No use fundas ni cojines de asiento perte-
necientes a modelos de años anteriores o
futuros que no estén diseñadas especial-
mente por Chrysler Group LLC para el mo-
delo que está reparando. Siempre utilice la
funda y cojín de asiento correctos, especifi-
cados para este vehículo.
• No la reemplace por una funda o cojín de
asiento del mercado de piezas de repuesto.
• No agregue una segunda cubierta o funda al
asiento.
• Nunca deberá modificarse un componente
del sistema de sujeción suplementario (SRS)
ni un componente o dispositivo de fijación
relacionado con éste, como tampoco reem-
plazarse por ninguna otra pieza, salvo que
esté aprobada por Chrysler Group LLC.
¡ADVERTENCIA!
Las modificaciones o procedimientos de ser-
vicio no aprobados en el conjunto del asiento
del pasajero, sus componentes relacionados
o la cubierta o cojín del asiento, pueden
accidentalmente cambiar el despliegue del
airbag en caso de una colisión frontal. Esto
podría causar la muerte o lesiones graves al
pasajero delantero si el vehículo tiene una
colisión. Un vehículo modificado puede que
no cumpla con las normas federales de segu-
ridad de vehículos a motor de los Estados
Unidos (FMVSS) o de Canadá (CMVSS).
Dispositivos de inflado de los airbags
delanteros de avanzada del conductor y
del pasajero
Los dispositivos de inflado de los airbags de-
lanteros de avanzada del conductor y del pa-
sajero están situados en el centro del volante
de dirección, a la derecha del panel de instru-
mentos. Cuando el ORC detecta una colisión
que requiere el empleo de los airbags delan-
teros de avanzada, envía una señal a los
dispositivos de inflado. Se genera una gran
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