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NOTA:
El compresor del aire acondicionado no se
acopla hasta que el motor haya estado fun-
cionando unos 10 segundos.
• A/A MAX.
Para obtener una refrigeración máxima utilice
los botones del A/A y de recirculación al mismo
tiempo.
• MODO AHORRO
Si desea usar el modo Ahorro, pulse el botón
del A/A para apagar la luz del indicador y el
compresor del A/A. A continuación, mueva el
control de la temperatura a la temperatura
deseada y seleccionar solo los modos panel,
bi-nivel o suelo.
5. Control del modo (dirección del aire)
Gire este control para escoger entre diversos
patrones de distribución de aire. Puede selec-
cionar, ya sea un modo primario, identificado
por los símbolos, o una mezcla de dos de estos
modos. Cuanto más cerca esté el ajuste de un
modo en particular, mayor será la distribución
de aire que usted reciba de dicho modo.
• Panel
El aire fluye por las salidas situadas en el
panel de instrumentos. Estas salidas pue-
den regularse para dirigir el flujo de aire.
NOTA:
Las salidas centrales del panel de instru-
mentos pueden orientarse de forma que
dirijan el aire hacia los pasajeros del asiento
trasero para que el flujo de aire hacia atrás
sea el máximo.
• Bi-nivel
El aire sale por las salidas del panel y el
suelo.
NOTA:
Para todos los ajustes, excepto frío máximo
y calor máximo, existe una diferencia de
temperatura entre las salidas superiores e
inferiores. El aire más cálido va a las salidas
del suelo. Esta función proporciona mayor
confort en días soleados pero frescos.
• Suelo
El aire sale por las salidas del suelo, con
una menor cantidad por las salidas del
desempañador y del desempañador de
las ventanas laterales.
• Mezclado
El aire sale por las salidas del suelo, del
desempañador y del desempañador de
las ventanas laterales. Este ajuste fun-
ciona mejor en condiciones climáticas
de mucho frío o cuando nieva, puesto que se
requiere mayor calor en el parabrisas. Dicho
ajuste es bueno para mantener el nivel de
climatización en tanto se reduce la humedad
en el parabrisas.
• Desempañado delantero
El aire sale por las salidas de los desempaña-
dores del parabrisas y de las ventanas latera-
les. Utilice este modo con los ajustes máximos
del blower y de temperatura para el mejor
desempañado del parabrisas y de las venta-
nas laterales.
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