Tabla de contenido
Motores sobrealimentados
y sobrealimentados con
refrigeración intermedia
Utilice el aceite para 4 tiempos XP-S
10W-40 (N/P 219 700 346) o uno equi-
valente aprobado por BRP. El mismo
aceite lubrica tanto el motor como el
embrague del sobrealimentador. El
aceite para 4 tiempos XP-S 10W-40
(N/P 219 700 346) ha sido probado ex-
haustivamente y no presenta aditivos
que pudieran perjudicar la funcionali-
dad del embrague del sobrealimenta-
dor.
CUIDADO: No utilice NUNCA aceite
sintético en estos motores. Impe-
diría que el embrague del sobrea-
limentador
funcionase
mente. No añada aditivos al acei-
te recomendado. Tenga presente
que los aceites no recomendados
por BRP pueden contener aditivos
(modificadores de la fricción) que
podrían causar un deslizamiento
inadecuado del sobrealimentador
y, finalmente, provocar su desgas-
te prematuro. Por ese motivo, no
se recomiendan aceites diferentes
al aceite para cuatro tiempos XP-S
10W-40 (N/P 219 700 346) ni a uno
equivalente homologado.
Nivel del aceite
CUIDADO: Compruebe el nivel con
frecuencia y rellene cuando sea ne-
cesario. No llene excesivamente.
El funcionamiento con un nivel ina-
decuado de aceite produciría daños
graves al motor. Limpie cualquier
resto de salpicaduras o líquido de-
rramado.
TÍPICO
1. Varilla medidora del nivel de aceite
Compruebe el nivel de aceite del si-
guiente modo:
correcta-
NOTA: Como paso previo a la verifica-
ción del nivel de aceite de este motor,
es necesario dejarlo funcionar al ralentí
durante 30 segundos antes de proce-
der a su detención. Después será ne-
cesario esperar 30 segundos antes de
comprobar el aceite. Esta operación
es necesaria para que el aceite se nive-
le y estabilice adecuadamente en las
diferentes cámaras de aceite. En ca-
so contrario, obtendría una lectura fal-
sa del nivel de aceite.
– La embarcación debe estar nivela-
CUIDADO: No haga funcionar nun-
ca el motor si no hay suministro de
agua al sistema de escape cuando
la embarcación se encuentre fuera
del agua.
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da. Verifique el nivel de aceite con
la embarcación en el agua o fuera
de ella. El motor debe encontrarse
en caliente.
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