Importante - Scania DI14 69 Manual De Uso

Tabla de contenido
Intercooler refrigerado por refrigerante
1.
Vacíe el refrigerante del motor; remítase a "Cambio del refrigerante", y
vacíe el circuito de agua salada, si no se ha hecho al limpiar el radiador.
2.
Desmonte la pasarela, las tuberías de suministro, el filtro de combustible
y las tuberías de agua de la unidad del turbo.
3.
Desmonte el intercooler transversal trasero (refrigerado por agua
salada).
4.
Suelte las conexiones de la tubería de entrada y salida del intercooler.
5.
Desarme el intercooler como se indica en la ilustración.
Tenga cuidado de no dañar las conexiones de agua del radiador.
6.
Limpie la parte exterior del radiador. Utilice un limpiador de motores
basado en parafina.
7.
Limpie y desengrase las superficies de estanqueidad del elemento y las
parte superior e inferior del colector de admisión con un limpiador a
base de alcohol.
8.
Aplique sellador (silicona 816 064) en un cordón uniforme, de
aproximadamente 2-3 mm, en las dos superficies de estanqueidad del
radiador.
9.
Monte juntas en V nuevas en las conexiones del radiador.
10.
Ensamble el intercooler antes de 15 minutos después de aplicar el
sellador. Apriete los tornillos a 50 Nm.
11.
Vuelva a conectar las conexiones de las tuberías de entrada y salida y
vuelva a montar la tubería de suministro, el filtro de combustible y las
demás piezas que se han desmontado.
12.
Vuelva a montar el intercooler transversal y sus conexiones de tubería
para aire y agua de mar.
Nota:
En el ensamblaje, aplique silicona a las superficies de
estanqueidad del intercooler refrigerado por agua salada y sus
juntas.
13.
Reponga refrigerante según las especificaciones de la página 32

Importante

El sellador se debe dejar secar
durante un mínimo de 24 horas
antes de que se pueda utilizar el
motor.
1.
2.
3.
4.
5.
2001-05:1
Sección inferior del
colector de admisión
Radiador
Colector de
admisión, parte
superior
Junta en V
Sellador 816 064
© Scania Industrial & Marine Engines
El sistema de refrigeración no
se debe limpiar nunca con sosa
cáustica.
Las piezas de aluminio se
pueden dañar.
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