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RUNNING (MARCHA)
Compruebe los instrumentos y testigos regularmente.
Régimen del motor
El tacómetro Scania se divide en sectores de distintos colores, como sigue.
0-500 rpm
500-700 rpm
700-2.200 rpm
2.200-2.600 rpm
2.600-3.000 rpm
Régimen constante
Importante
A fin de conseguir una buena economía de combustible y
una larga vida útil del motor, el régimen constante se deberá
mantener aproximadamente 200 rpm por debajo del
régimen máximo del motor.
Temperatura del refrigerante
La temperatura normal del refrigerante con el motor en marcha debe estar
entre 70 y 90 °C.
DEC2: Si la temperatura es alta, 98 ºC o más, puede seleccionar que la unidad
de mando reduzca la potencia (Power -) para que descienda la temperatura.
Remítase a la sección DEC en la página 16.
Si la temperatura sigue subiendo, el motor se parará de forma automática
(Shutdown) a 103 ºC. Remítase a la sección DEC en la página 16.
Si la temperatura del refrigerante es excesivamente alta se pueden producir
daños en el motor.
Si el motor se tiene en marcha bajo cargas grandes durante períodos de
tiempo prolongados, el motor puede tener dificultades para mantener una
temperatura de funcionamiento normal. La temperatura descenderá a un nivel
normal en cuanto disminuya la carga del motor.
2001-05:1
zona roja:
régimen del motor prohibido,
se alcanza al parar y
arrancar el motor.
zona amarilla:
ralentí bajo.
zona verde:
régimen normal de
funcionamiento.
La gama de regímenes de
funcionamiento del motor es
controlada por el sistema de
control DEC2.
zona amarilla y
régimen de funcionamiento
verde:
no recomendado. Puede
producirse al desconectar
zona roja:
régimen del motor prohibido
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