Tabla de contenido
12. Comprobación del nivel de combustible (remítase a la página 41).
15. Comprobación del nivel de electrolito en las baterías (remítase a la
página 43).
16. Comprobación de la carga de la batería (remítase a la página 43).
18. Comprobación del control de nivel de refrigerante (remítase a la
página 44).
19. Comprobación de la tensión de la correa trapezoidal (remítase a la
página 45).
COMPROBACIONES INICIALES
Antes de ponerse en marcha se deberá seguir el programa de mantenimiento
indicado en "Mantenimiento diario", remítase a la página 25.
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
Si el depósito de combustible se ha secado o no se ha utilizado durante algún
tiempo, purgue el sistema de combustible; remítase a la página 41.
Debido a nuestra preocupación por el medio ambiente común, el nuevo motor
Scania se ha diseñado para que arranque utilizando una menor cantidad de
combustible. El uso de cantidades innecesariamente grandes de combustible
para arrancar el motor siempre producirán la descarga de combustible sin
combustionar.
- Abra la válvula de admisión del sistema de agua salada (si procede).
- Abra el grifo de combustible (si procede).
- Desacople el motor.
- Motores con interruptor de baterías: Conecte la alimentación con el
interruptor de baterías.
- DEC2: Si el testigo principal se enciende o parpadea al conectar la
alimentación, esto indica que hay una avería en el sistema de mando o
en el motor que se debe localizar y rectificar antes de arrancar el motor.
Remítase a la página 16.
- Arranque el motor mediante el botón de arranque o la llave de contacto.
Arranque del motor a temperaturas bajas
Deberán cumplirse los requisitos medioambientales de su país. Se deberán
utilizar elementos de ayuda para el arranque, calentadores del motor y/o
precalentador de llama para evitar problemas de arranque y humo blanco.
Para limitar la emisión de humo blanco, el motor se debe tener en marcha a
un régimen bajo y carga moderada. Evite tener el motor en marcha a ralentí
durante más tiempo del necesario.
2001-05:1
© Scania Industrial & Marine Engines
Inmovilice el dispositivo de
arranque al trabajar en el
motor.
Si el motor arranca
repentinamente, se pueden
PRODUCIR
LESIONES.
Arranque el motor sólo en
zonas ventiladas.
Al tener el motor en marcha en
una zona cerrada, se debe
utilizar un extractor eficiente
para los gases de escape y del
cárter.
Nunca utilice aerosoles de
arranque o productos similares
para arrancar el motor.
Se puede producir una
explosión en el tubo de
admisión, pudiendo producir
lesiones.
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