Tabla de contenido
El controlador del ventilador está diseñado
para proporcionar la velocidad mínima del
ventilador (y como consecuencia el
mínimo ruido del ventilador y consumo de
combustible) requerida para satisfacer las
necesidades cambiantes del flujo de aire
de enfriamiento del vehículo. Sentirá que
la cantidad de ruido del ventilador
aumenta o disminuye según los cambios
en las necesidades de potencia del motor
y en las condiciones de manejo del
vehículo a medida que maneja. Esto se
considera normal para el funcionamiento
del vehículo. Los altos niveles de ruido del
ventilador también se pueden oír cuando
el motor arranca por primera vez y,
normalmente, disminuirán después de
manejar un rato.
VERIFICACIÓN DEL FLUIDO DE
LA TRANSMISIÓN
AUTOMÁTICA
Diríjase a un distribuidor autorizado a
efectos de cambiar el fluido y el filtro de
la transmisión automática a los intervalos
de servicio correspondientes.
No utilice ningún aditivo, tratamientos ni
agente limpiador suplementario para el
líquido de la transmisión. El uso de dichos
productos puede afectar el
funcionamiento de la transmisión y
provocar daños a sus componentes
internos.
Revisión del líquido de la
transmisión automática
Para conocer los intervalos programados
de revisión y cambio del fluido, Su
transmisión no consume fluido. Sin
embargo, el nivel del fluido se debe revisar
si la transmisión no funciona
correctamente; es decir, si desliza o
cambia lentamente y si se observa alguna
señal de fuga de fluido.
Super Duty (TFE) Mexico, esMEX, Edition date: 201709, First Printing
Mantenimiento
El fluido de transmisión automática se
expande al calentarse. Para realizar una
revisión precisa del nivel del fluido, maneje
el vehículo (aproximadamente 30 km)
hasta que alcance la temperatura normal
de operación. Verifique que el indicador de
la temperatura del fluido de la transmisión,
situado en el tablero de instrumentos, esté
dentro del rango normal.
1.
Conduzca el vehículo 30 km hasta que
alcance la temperatura normal de
operación.
2. Estacione el vehículo sobre una
superficie horizontal y aplique el freno
de estacionamiento.
3. Con el motor en marcha, el freno de
estacionamiento aplicado y el pie
apoyado en el pedal del freno, mueva
la palanca de cambio de velocidades
a través de todas sus posiciones. Dé
tiempo suficiente para que se acople
por completo en cada una de las
posiciones.
4. Coloque la palanca de cambios en P y
deje el motor en marcha.
5. Extraiga la varilla medidora y límpiela
con un paño limpio, seco y sin pelusas.
Si fuera necesario, consulte Visión
general debajo del cofre en este
capítulo para conocer la ubicación de
la varilla medidora.
6. Inserte la varilla medidora,
asegurándose de que asiente por
completo en el tubo de llenado.
7.
Extraiga la varilla medidora e
inspeccione el nivel del fluido. El nivel
del fluido debe estar en el área
designada para la temperatura normal
de operación o la temperatura
ambiente.
Nivel bajo del fluido
Tipo A
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