Tabla de contenido
1.
Aplique el freno de estacionamiento.
Gire la llave de encendido a 1
(apagado), luego extraiga la llave.
2. Mueva la columna de la dirección a la
posición de totalmente hacia abajo y
hacia atrás (hacia el asiento del
conductor).
3. Retire la bota de palanca de cambios.
4. Introduzca los dedos en el orificio
donde desmontó la bota de palanca
de cambios, y tire la mitad superior de
la cubierta hacia arriba para separarla
de la mitad inferior. El borde delantero
de la mitad superior tiene una bisagra.
Enrolle la mitad superior de la cubierta
hacia arriba en el punto de pivote para
crear espacio libre alrededor del botón
de la luz de emergencia, luego tire
hacia atrás en línea recta hacia el
asiento del conductor para quitarla.
5. Quite la mitad superior de la cubierta.
6. Quite los tres sujetadores debajo de la
columna que aseguran la mitad inferior
de la cubierta a la columna.
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7.
Tire la palanca de bloqueo hacia la
posición de totalmente desbloqueada
y haga pasar la manija de la palanca
por la ranura de la cubierta para quitar
la tapa inferior de la cubierta.
8. Aplique el freno. Levante suavemente
el disco inválido y mueva la palanca de
cambios a neutra (N).
Super Duty (TFE) Mexico, esMEX, Edition date: 201709, First Printing
Caja de velocidades
9. Arranque el vehículo.
Realice los pasos del 4 al 8 en orden
inverso, y asegúrese de acoplar los pivotes
de la bisagra entre las mitades superior e
inferior de la cubierta. Aplique una leve
presión en la dirección hacia adelante a
medida que gira las mitades juntas.
Si el vehículo se atasca en lodo o
nieve
Nota: No balancee el vehículo si el motor
no está a la temperatura normal de
operación, de lo contrario, es posible que se
dañe la transmisión.
Nota: No balancee el vehículo durante más
de un minuto, ya que se pueden producir
daños en la transmisión y en las llantas o
se puede sobrecalentar el motor.
Si su vehículo queda atascado en el lodo
o la nieve, puede balancearlo para sacarlo
si cambia entre velocidades de avance y
reversa y hace una pausa entre los
cambios con un patrón constante. Pise
levemente el acelerador en cada
velocidad.
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