Asiento del operador - Funcionamiento
Para conseguir una comodidad óptima para la conducción, ajuste el asiento
como sigue:
1. Siéntese en el asiento.
2. Tire de la palanca de ajuste de altura y peso (1) y
suelte inmediatamente - esto ajustará el asiento para
soportar el peso del operador. Permanezca en el asiento
mientras lleva a cabo el ajuste. La posición del asiento
está ajustada ahora correctamente para soportar el peso
del operador. Al seguir elevando o presionando la
palanca, subirá o bajará el asiento respectivamente, si
se necesita un ajuste de altura.
PRECAUCIÓN
No manipule la palanca de ajuste de altura y peso
durante más de un minuto, pues el compresor
interno podría dañarse.
3. El ajuste angular del cojín de la base (bastidor del
asiento) con respecto al eje horizontal, se consigue
levantando la palanca 8 y haciendo presión en la parte
frontal o trasera del bastidor del asiento para inclinarlo
en la posición horizontal deseada. Suelte la manivela
cuando se consiga la posición deseada.
4. Tire de la manivela de ajuste de profundidad (7) para
facilitar el movimiento del asiento hacia delante o hacia
atrás. Suelte la manivela cuando se consiga la posición
deseada.
5. Si se desea ajustar el ángulo de los reposabrazos,
gire los ajustadores giratorios (10). Si no necesita los
reposabrazos, estos pueden ser plegados hacia arriba.
Para conseguirlo, retire los sombreretes (11) de cada
lado del bastidor, desenroscando las turcas
hexagonales expuestas y retirando el reposabrazos
hacia arriba. Apriete las tuercas y vuelva a colocar los
sombreretes (11) una vez terminado.
6. Tire del reposacabezas (6) hacia arriba o hacia abajo
a la posición deseada. Esto se hace en intervalos hasta
llegar a un tope. El ángulo del reposacabezas (6) puede
ajustarse también empujando o tirando en la dirección
deseada, y retirado completamente tirando hacia arriba
al final del tope.
7. La altura y la curvatura del cojín del respaldo se
puede ajustar rotando el soporte lumbar (9) en la parte
trasera del cojín.
Mandos y funcionamiento
7
8
1
2081
ADVERTENCIA
Esta cabina sirve para proteger al operador y
cumple con las medidas estándares
obligatorias para la Estructura de protección
contra el volvamiento (ROPS)
Un prerrequisito para la protección es que el
operador permanezca en la cabina, con el
cinturón de seguridad sujeto. En caso de que
el vehículo comience a rodar, sujete el volante
de dirección.
6
9
(behind)
10
5
11
4
2
3
3-15