Terex TA25 Manual Del Operador página 133

EJES
Tres ejes con tracción permanente en todas las ruedas, con acoplamiento
diferencial entre cada eje para impedir el fallo de torsión del eje de la
transmisión. Ejes de gran rendimiento con semiejes completamente flotantes
y engranaje planetario exterior de reducción.
Los bloqueos diferenciales transversales se activan a petición del interruptor
accionado con el pie. Cuando se accione el bloqueo diferencial trasnversal,
se activará también el bloqueo diferencial de salida de la transmisión.
Relaciones:
Diferencial .............................................................
Planetario ..............................................................
Reducción total .....................................................
SUSPENSIÓN
Parte delantera (Números de serie A889****): El eje se apoya en los brazos
guía de un bastidor secundario que pivota sobre el bastidor principal. La
suspensión se consigue mediante elementos de caucho con cuatro
amortiguadores hidráulicos de gran resistencia.
Parte delantera (Números de serie A892****): El eje está montado en el
bastidor del chasis delantero mediante la placa superior del alojamiento del
eje delantero. La unidad completa pivota a través del bastidor delantero. La
suspensión está provista de cuatro unidades de amortiguación y resortes
(dos en cada lado) que se encuentran unidas al brazo oscilante inferior y
fijadas por el extremo superior al bastidor central gracias a los montajes de
resortes. Los topes limitan el recorrido de las unidades de suspensión
cuando están muy cargadas.
Trasera: Cada eje está acoplado al bastidor con tres bielas con casquillos de
caucho, con restricción lateral por una biela lateral. Las barras de equilibrio
pivotantes entre ejes distribuyen la carga uniformemente en cada eje. El
movimiento de la suspensión se amortigua por unidades de compresión
con lámina de caucho o metal entre cada eje y la parte inferior de los
extremos de las barras de equilibrio. Los puntos de pivotación en las bielas
de suspensión trasera tienen casquillos de caucho y no requieren
mantenimiento.
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Ruedas:Llantas para el movimiento de tierras de cinco piezas con fijación por
12 pernos
Tamaño:
Estándar25 x 19,50 in para neumáticos 23,5 R25**
Opcional25 x 22,00 in para neumáticos 750/65 R25**
Neumáticos:
Estándar.................................................................23.5 R25**
Opcional.................................................................750/65 R25**
Presiones de inflado (Bridgestone):
Delante
23,5 R25**4,35 bar (63 lbf/in²)4,35 bar (63 lbf/in²)
750/65 R25**3,0 bar (44 lbf/in²)3,0 bar (44 lbf/in²)
Presiones de inflado (Michelin):
Delante
23,5 R25** 3,5 bar (51 lbf/in²) 3,5 bar (51 lbf/in²)
750/65 R25**2,75 bar (40 lbf/in²)2,75 bar (40 lbf/in²)
3.875:1
5.71:1
22.12:1
Detrás
Detrás
Datos técnicos
9-11