4.2.1 Enfilage d'un baudrier
style chandail à anneau
en D avant
1.
Si les courroies des cuisses sont raccordées,
ouvrez-les en déclenchant leu boucle d'attache.
2.
Tenir le baudrier par l'anneau en D et faire pivoter
pour que l'anneau en D avant soit en face de vous.
3.
Agripper des deux mains les courroies d'épaules
juste en-dessous de l'anneau en D avant. Enfiler
votre tête dans le centre du baudrier entre les
anneaux en D avant et arrière.
4.
Faire pivoter le baudrier à 180° et l'ajuster de sorte
que les courroies d'épaules tombent verticalement
sur votre poitrine, que l'anneau en D avant se situe
au centre de la poitrine, et que l'anneau en D arrière
se situe au centre du dos entre les omoplates.
5.
Tirer les courroies de cuisses vers le haut et les
refermer. Refaire la même chose avec la deuxième
courroie de cuisse. Bien serrer les courroies
de cuisses, sans causer aucune restriction de
circulation sanguine.
6.
À l'aide des boucles à friction, ajuster les courroies
sur le corps.
7.
Faire un ajustage final du baudrier de sorte qu'il
soit ajusté au corps tout en permettant une pleine
respiration et aucune restriction de mouvements.
Sécuriser l'excédent des courroies dans des gardes
élastiques.
8.
Contrôler l'ajustage correct du baudrier (voir
l'étape 8, 4.2 - Enfilage du baudrier).
4.3 Instructions de raccordement des boucles et du
réglage des sangles à anneaux
4.3.1 Boucle à came
In stru cti on s D' u til is atio n - França i s
1
Agripper l'extrémité
libre de la courroie
et tirer pour resserrer.
Sécuriser toute
longueur excédante
des courroies dans des
gardes élastiques, et
si requis, utiliser des
pièces d'extrémité de
courroies pour une
plus grande sécurité.
2
Pour dégager le
baudrier, appuyer
sur la languette de la
boucle à came vers
l'extérieur pour l'ouvrir
et tirer la courroie
de toile hors de la
boucle.
4.2.2 Donning a Ms. Miller
Harness (570 / E570)
1.
Tenir le baudrier par l'anneau en D dorsal. Secouer
le baudrier pour permettre aux courroies de tomber
en place.
2.
Si les courroies de thorax et des cuisses sont
raccordées, ouvrez-les en déclenchant leur boucle
d'attache.
3.
En tenant le baudrier par les courroies d'épaules,
enfilez vos jambes à l'intérieur de la courroie du
tour de taille et passer les courroies d'épaules sur
celles-ci en positionnant l'anneau en D arrière au
centre du dos entre les omoplates.
4.
Tirer les courroies de cuisses vers le haut et les
refermer. Refaire la même chose avec la deuxième
courroie de cuisse. Bien serrer les courroies
de cuisses, sans causer aucune restriction
de circulation sanguine.
5.
Serrer la courroie ceinture. La courroie ceinture doit
être ajustée au corps sans être tendue.
6.
Raccorder la courroie de thorax et la positionner
à mi-poitrine [150 à 200 mm (6 à 8 po)] en-dessous
de la trachée, sans jamais aller en-dessous du
sternum. Serrer la courroie de poitrine pour garder
les courroies d'épaules serrées sur le corps.
7.
Après la fermeture de toutes les boucles d'attache
de la toile, faire un ajustage final du baudrier de
sorte qu'il soit ajusté au corps tout en permettant
une pleine respiration et aucune restriction de
mouvements. Sécuriser l'excédent des courroies
dans des gardes élastiques.
8.
Contrôler l'ajustage correct du baudrier (voir
l'étape 8 4.2 - Enfilage du baudrier).
27
1
Agripper l'extrémité
libre de courroie
et tirer pour resserrer.
Sécuriser toute
longueur excédante
des courroies dans des
gardes élastiques, et
si requis, utiliser des
pièces d'extrémité de
courroies pour une
plus grande sécurité.
2
Pour dégager le
baudrier, appuyer
sur le côté ondulé de
la came et pousser la
boucle vers l'extérieur
pour l'ouvrir et puis
tirer la courroie de toile
hors de la boucle.