Technische Eigenschaften - baltur BTL 3 Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

DEUTSCH

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

MODELL
MINIMALE WÄRMEBELASTUNG
MAXIMALE WÄRMEBELASTUNG
MINIMALE WÄRMELEISTUNG
HÖCHSTE WÄRMELEISTUNG
VISKOSITÄT
FUNKTIONSWEISE
TRASFORMATOR 50Hz
GEBLÄSEMOTOR 50Hz
VORWÄRMER
ELEKTRISCHE LEISTUNGSAUFNAHME* 50Hz
VERSORGUNGSSPANNUNG 50 Hz
SCHUTZGRAD
GERÄT
FLAMMENERFASSUNG
EINSTELLUNG LUFTDURCHSATZ
SCHALLDRUCK**
GEWICHT MIT VERPACKUNG
Unterer Heizwert:
Dieselöl: Hi = 11,86 kWh/kg = 42,70 Mj/kg
* Gesamtaufnahme in der Startphase mit eingeschaltetem Zündtransformator.
Die Messungen erfolgten in Übereinstimmung mit der Norm EN 15036 - 1.
** Der Schalldruck wurde mit einem Brenner mit einer maximalen Nennwärmeleistung und unter den Umgebungsbedingungen des
Laboratoriums des Herstellers erfasst und kann nicht mit Messungen an anderen Orten verglichen werden.
DÜSEN IM LIEFERUMFANG
BTL 3 - 3H
³) DIESELÖL-EMISSIONEN
Klassen gemäß der Norm DIN EN 267 definiert.
Klasse
1
2
3
kg/h
kg/h
kW
kW
kW
W
kW
dBA
kg
NOx-Emissionen in mg/kWh Dieselkraftstoff
≤ 250
≤ 185
≤ 120
6 / 30
0006081227_201711
BTL 3
1.5
3.6
17.8
42.7
1,5° E - 20° C
Einstufig
15 kV - 40 mA
0.09
-
1.4
1N~ 230V ± 10%
IP40
LMO
Fotowiderstand
manuell
62
9
DÜSENTYP ODER GLEICHWERTIGE VERSION
DANFOSS S 60° - DANFOSS S 60°
CO-Emissionen in mg/kWh Dieselkraftstoff
≤ 110
≤ 110
≤ 60
BTL 3H
1.4
3.6
16.6
42.7
1,5° E - 20° C
Einstufig
15 kV - 40 mA
0.09
30 ÷ 110
0.25
1N~ 230V ± 10%
IP40
LMO
Fotowiderstand
manuell
62
9