Mantenimiento - baltur BTL 3 Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

ESPAÑOL
Quite el tornillo de la tapa para acceder a las partes internas del
quemador.
Desatornille los cuatro tornillos de la placa tal y como se
indica, para acceder a la boquilla, a los electrodos y al
precalentador si lo hubiera.
La placa puede engancharse en dos modos diversos; está
aconsejado el enganche como en la figura 0002932930D.

MANTENIMIENTO

Será oportuno, efectuar por lo menos una vez al año y según las
normas vigentes, la análisis de los gases de escape verificando los
valores de emisión.
• Limpie la llave del aire, el presostato del aire con toma de presión
y el tubo correspondiente si los hay.
• Controlar el estado de los electrodos. Si es necesario sustituirlos.
• Hacer limpiar la caldera y la chimenea por personal especializado
(fumistería); una caldera limpia tiene un mayor rendimiento y
duración, y es mucho más silenciosa.
• Controlar que el filtro del combustible esté limpio. Si es necesario
sustituirlo.
• Compruebe que todos los componentes de la cabeza de
combustión estén en buen estado, no presenten deformaciones ni
impurezas o sedimentos causados por el entorno de la instalación
y/o por una mala combustión.
• Para limpiar el cabezal de combustión es necesario desmontar la
boca y sus componentes. Ponga atención durante las operaciones
de volver a montar y de centrar exactamente el disco de la llama
con respecto al difusor. Verifique que la descarga generada por el
transformador de encendido se produzca exclusivamente entre los
electrodos.
• Realice un análisis del gas de purga de la combustión comprobando
que los valores de las emisiones sean correctos.
La mayor parte de los componentes pueden ser inspeccionados
quitando la tapa protectora; para inspeccionar el cabezal hay que
desmontar la placa que sujeta los porta componentes; para poder
trabajar con la mayor facilidad posible esta placa puede colgarse al
cuerpo del quemador de dos maneras diferentes.
El motor, el transformador y la electroválvula están conectados
mediante un conector y la fotorresistencia está introducida a presión.
Para limpiar el cabezal de combustión es necesario desmontarlo
como se indica a continuación:
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