n
C5-32: Operación Integral durante la Aceleración/Desaceleración para el Motor 2
Funciona en el motor 2 de la misma manera en que C5-12 funciona en el motor 1. Activa la operación integral durante la
aceleración y la desaceleración.
PG) PAG. 273
para conocer los detalles.
N.º
Operación Integral durante la Aceleración/
C5-32
Configuración 0: Desactivada
La operación integral ocurre solo a velocidad constante y no durante la aceleración o desaceleración.
Configuración 1: Activada
La operación integral siempre está activada.
n
C5-37, C5-38: Inercia del motor 2, Relación de Inercia y Carga del Motor 2
Estos parámetros funcionan en el motor 2 de la misma manera en que C5-17 y C5-18 funcionan en el motor 1. Estos
parámetros se configuran de manera automática cuando se realiza el ajuste de inercia y el ajuste del ASR en el motor 2 en
los modos de control CLV y CLV/PM.
ingresar los datos manualmente.
N.º
C5-37
C5-38
Relación de Inercia y Carga del Motor 2
n
C5-39: Constante de Tiempo 2 de Retardo Primario de ASR
Configura la constante de tiempo de filtro en segundos para el lapso de tiempo desde el lazo de velocidad hasta la salida
de referencia de torque cuando está activada la función de Mantenimiento en caso de Caída de Tensión KEB 2 para Variador
Único (L2-29 = 1). Aumente gradualmente este valor en incrementos de 0.01 s si se producen oscilaciones durante la
función de Mantenimiento en caso de Caída de Tensión KEB 2 para Variador Único.
Nota:
Este parámetro no está disponible en los modelos 4A0930 y 4A1200.
N.º
C5-39
Constante de tiempo 2 de retardo primario de ASR
u
C6: Frecuencia de portadora
n
C6-01: Selección del Modo de Ciclo del Variador
El variador tiene dos modos de trabajo diferentes, según las características de la carga. La corriente nominal del variador,
la capacidad de sobrecarga y la frecuencia de salida máxima cambian según la selección del modo de trabajo. Utilice el
parámetro C6-01 para seleccionar servicio pesado (HD) o servicio normal (ND) para la aplicación.
Clasificaciones de servicio pesado y servicio normal PAG. 560
nominal.
N.º
C6-01
Características
C6-01
Rendimiento
Utilice la clasificación de ciclo pesado para aplicaciones
que requieran una tolerancia de sobrecarga alta con un
Aplicación
torque de carga constante, como en el caso de extrusoras
y transportadores.
YASKAWA ELECTRIC SISP C710616 41E Variador de CA YASKAWA A1000 Manual Técnico
Refiérase a C5-12: Operación Integral durante la Aceleración/Desaceleración (V/f con
Nombre del parámetro
Desaceleración para el Motor 2
Refiérase a Autoajuste PAG. 199
Nombre del parámetro
Inercia del Motor 2
Nombre del parámetro
Nombre del parámetro
Selección del Modo de Servicio
Tabla 5.16 Diferencias entre el servicio pesado y el servicio normal
Clasificación de ciclo pesado (HD)
0
Sobrecarga
150%
Carga nominal
100%
0
Velocidad del motor
Rango de configuración
0, 1
para conocer los detalles sobre el autoajuste o
Rango de configuración
0.0001 a 600.00 kgm
0.0 a 6000.0
Rango de configuración
0.000 a 0.500 s
para obtener información detallada sobre la corriente
Rango de configuración
0, 1
Clasificación de ciclo normal (ND)
120%
100%
100%
Utilice la clasificación de ciclo normal para aplicaciones en
donde los requisitos del torque desciendan con la velocidad,
como en el caso de ventiladores y bombas donde no se
requiere una tolerancia de carga alta.
5.3 C: Ajuste
Predeterminado
0
Predeterminado
Determinada por C6-01 y
2
o2-04
1.0
Predeterminado
0.000 s
Refiérase a
Predeterminado
1 (ND)
1
Sobrecarga
Carga nominal
0
Velocidad del motor
100%
5
275