Catalizador - Seat ALTEA Manual De Instrucciones

Fabricación
Reducción de la cantidad de disolvente en
●
las ceras protectoras para cavidades.
Utilización de plástico film como protector
●
para el transporte de vehículos.
Empleo de adhesivos sin disolventes.
●
● Utilización de agentes refrigerantes sin CFC
en sistemas de generación de frío.
● Reciclaje y recuperación energética de los
residuos (CDR).
● Mejora de la calidad de las aguas residua-
les.
● Utilización de sistemas para la recupera-
ción de calor residual (recuperadores térmi-
cos, ruedas entálpicas, etc.).
● Empleo de pinturas de base acuosa.

Catalizador

Para que el catalizador funcione durante
mucho tiempo
En motores de gasolina utilice sólo gasoli-
–
na sin plomo, ya que este material destruye
el catalizador.
No espere a que se vacíe el depósito de
–
combustible.
Al realizar el cambio o al añadir aceite de
–
motor no sobrepase la cantidad necesaria
140
Manejo
›››
pág. 182, Reposición del nivel de aceite
del motor
.
No arranque el vehículo por remolcado, uti-
–
lice los cables de emergencia
Si durante la marcha notara fallos de com-
bustión, una disminución de potencia o una
marcha irregular del motor, reduzca inmedia-
tamente la velocidad y diríjase al taller espe-
cializado más cercano para que revisen el ve-
hículo. Por lo general, el testigo de gases de
escape se ilumina cuando se presentan es-
›››
tos síntomas descritos pág. 38. En estos
casos, el combustible que no se haya que-
mado puede llegar al sistema de gases de
escape y, de esta forma, a la atmósfera. Ade-
más, el recalentamiento puede deteriorar el
catalizador.
ATENCIÓN
El catalizador alcanza temperaturas muy al-
tas. ¡Peligro de incendio!
Al aparcar el vehículo evite el contacto del
●
catalizador con hierba seca o material infla-
mable.
No utilice en ningún caso una protección
●
adicional para los bajos del vehículo o pro-
ductos anticorrosivos para los tubos de esca-
pe, los catalizadores o los elementos de pro-
tección térmica. Dichas sustancias podrían
inflamarse durante la marcha.
CUIDADO
No apure nunca totalmente el depósito de
combustible, ya que, en ese caso, la irregula-
›››
pág. 205.
ridad en la alimentación de combustible pue-
de provocar fallos de encendido. En estos ca-
sos llega gasolina sin quemar al sistema de
gases de escape, lo que puede originar un so-
brecalentamiento y un deterioro del cataliza-
dor.
Nota relativa al medio ambiente
En algunas ocasiones puede ocurrir que, aun-
que el sistema de depuración de gases de es-
cape funcione perfectamente, los gases de
escape emitan un olor parecido al azufre. Ello
dependerá del porcentaje de azufre que con-
tenga el combustible. Este fenómeno puede
evitarse, en muchos casos, repostando com-
bustible de otra marca.