• Desconectar el modo recirculación de aire y A A C C (pulsadores
).
E
• Si así se prefiere el mando giratorio
K
posiciones.
Uso económico del aire acondicionado
En régimen de refrigeración, el compresor de aire acondicionado
consume potencia del motor e influye así en el consumo de
combustible. Los siguientes puntos se deben tener en cuenta al
objeto de tener el equipo funcionando el tiempo mínimo posible.
• En caso de haberse calentado mucho el habitáculo debido a una
intensa radiación solar, conviene abrir por breve tiempo las
ventanillas o las puertas para dejar salir el aire caliente.
• Durante la marcha no debería estar conectado el aire
acondicionado si están abiertas las ventanillas o el techo abrible*.
• Si la temperatura interior deseada se puede conseguir sin
necesidad de poner en marcha el sistema de refrigeración, es
preferible optar por el régimen de aire fresco.
Generalidades
• A elevadas temperaturas exteriores y alta humedad del aire
puede ocurrir que del evaporador gotee agua de condensación. El
agua es canalizada al exterior, pudiendo llegar a formarse un
charco debajo del vehículo. Ello es normal, y no supone señal
alguna de avería.
Seguridad ante todo
puede situarse en otras
C
K
Instrucciones de manejo
y
• Para que la ventilación funcione correctamente, hay que retirar el
D
hielo, la nieve o las hojas que se encuentren en la entrada de aire
al habitáculo, en la rejilla bajo parabrisas (lado acompañante,
zona exterior).
• Sólo los mandos
A
intermedia.
• Circulando a bajo velocidad es conveniente tener seleccionada
una velocidad de ventilación lenta y el mando
para evitar el empañado de los cristales.
• Como la eficacia de la calefacción depende de la temperatura del
líquido refrigerante, ésta será total cuando dicha temperatura
alcance la temperatura de servicio.
• El aire viciado sale por la zona maletero al exterior. Por ello,
deberá procurar no obstaculizar el paso del aire desde el
habitáculo hacia la parte trasera, colocando prendas de ropa sobre
la bandeja posterior.
• • E E s s a a c c o o n n s s e e j j a a b b l l e e c c o o n n e e c c t t a a r r e e l l a a i i r r e e a a c c o o n n d d i i c c i i o o n n a a d d o o , , a a l l m m e e n n o o s s u u n n a a v v e e z z
a a l l m m e e s s , , p p a a r r a a q q u u e e l l a a s s j j u u n n t t a a s s d d e e l l s s i i s s t t e e m m a a s s e e l l u u b b r r i i q q u u e e n n y y p p r r e e v v e e n n i i r r l l a a
a a p p a a r r i i c c i i ó ó n n d d e e f f u u g g a a s s . . S S i i o o b b s s e e r r v v a a u u n n a a d d i i s s m m i i n n u u c c i i ó ó n n e e n n l l a a p p o o t t e e n n c c i i a a
f f r r i i g g o o r r í í f f i i c c a a , , d d i i r r í í j j a a s s e e a a u u n n S S e e r r v v i i c c i i o o T T é é c c n n i i c c o o p p a a r r a a c c o o m m p p r r o o b b a a r r e e l l
s s i i s s t t e e m m a a . .
P P a a r r a a u u n n c c o o r r r r e e c c t t o o f f u u n n c c i i o o n n a a m m i i e e n n t t o o d d e e l l s s i i s s t t e e m m a a , , n n o o o o b b s s t t r r u u i i r r l l a a r r e e j j i i l l l l a a
s s i i t t u u a a d d a a j j u u n n t t o o a a l l p p u u l l s s a a d d o o r r
• El cartucho del filtro de polen*/olores, deberá cambiarse con la
regularidad prevista en e Plan de Inspección y Mantenimiento,
para que no disminuya el rendimiento del sistema.
Consejos prácticos
y
pueden ajustarse en cualquier posición
C
, en posición
C
. .
E
K
Datos técnicos
Climatización
109