La rueda de repuesto está situada debajo del revestimiento del
maletero. Se encuentra fijada al fondo del mismo con una rueda de
plástico
fig.
135.
⇒
• Para que la rueda se encuentre siempre en perfectas condiciones
de uso, es conveniente comprobar regularmente su presión de
inflado (preferiblemente junto con las otras ruedas, véase en la
cara interna de la tapa del depósito).
R R u u e e d d a a s s
Generalidades
• Los neumáticos nuevos, al principio, no poseen su grado de
adherencia óptimo por lo que se deberán someter a un "rodaje" de
unos 100 km a moderada velocidad y con el correspondiente
cuidado. Ello repercutirá también positivamente en la duración de
los mismos.
• Debido a las características de diseño y los diferentes perfiles, la
profundidad del perfil de neumáticos nuevos puede ser diferente
según la versión del fabricante.
• De vez en cuando se comprobarán los neumáticos, por si
estuviesen dañados (pinchazos, cortes, grietas, abolladuras) y se
extraerán los cuerpos extraños introducidos en los mismos.
• Para evitar que se dañen los neumáticos y llantas al pasar un
bordillo o similar, hay que hacerlo despacio y lo más de frente
posible.
Seguridad ante todo
K
Instrucciones de manejo
¡ ¡ A A T T E E N N C C I I Ó Ó N N ! !
L L o o s s d d e e t t e e r r i i o o r r o o s s d d e e u u n n n n e e u u m m á á t t i i c c o o o o u u n n a a l l l l a a n n t t a a e e s s t t á á n n a a m m e e n n u u d d o o o o c c u u l l t t o o s s . . S S i i e e l l
v v e e h h í í c c u u l l o o v v i i b b r r a a d d e e f f o o r r m m a a i i n n u u s s u u a a l l o o t t i i r r a a h h a a c c i i a a u u n n l l a a d d o o p p u u e e d d e e n n s s e e r r i i n n d d i i c c i i o o s s d d e e
u u n n d d e e t t e e r r i i o o r r o o d d e e l l o o s s n n e e u u m m á á t t i i c c o o s s . . ¡ ¡ S S i i s s e e s s o o s s p p e e c c h h a a q q u u e e h h a a y y d d a a ñ ñ a a d d a a a a l l g g u u n n a a
r r u u e e d d a a , , r r e e d d u u z z c c a a i i n n m m e e d d i i a a t t a a m m e e n n t t e e l l a a v v e e l l o o c c i i d d a a d d ! ! . . C C o o m m p p r r u u e e b b e e l l o o s s n n e e u u m m á á t t i i c c o o s s
c c o o n n r r e e s s p p e e c c t t o o a a d d e e t t e e r r i i o o r r o o s s ( ( a a b b o o l l l l a a d d u u r r a a s s , , g g r r i i e e t t a a s s , , e e t t c c . . ) ) . . S S i i n n o o s s e e p p u u e e d d e e n n
l l o o c c a a l l i i z z a a r r d d a a ñ ñ o o s s e e x x t t e e r r n n o o s s , , d d i i r r í í j j a a s s e e d d e e s s p p a a c c i i o o y y c c o o n n c c u u i i d d a a d d o o h h a a s s t t a a e e l l p p r r ó ó x x i i m m o o
S S e e r r v v i i c c i i o o T T é é c c n n i i c c o o p p a a r r a a h h a a c c e e r r c c o o m m p p r r o o b b a a r r s s u u v v e e h h í í c c u u l l o o . .
• Proteger los neumáticos del contacto con aceite, grasa y
gasolina.
• Sustituir inmediatamente las caperuzas perdidas de las válvulas.
• Cuando se vayan a desmontar las ruedas, antes habrá que
marcarlas para poder, así, volverlas a montar en el mismo sentido
de marcha anterior.
• Las ruedas o neumáticos desmontados conviene guardarlos en
un lugar fresco, seco y lo más oscuro posible.
Los neumáticos, sin llanta, se deberían guardar de pie.
N N o o t t a a p p a a r r a a n n e e u u m m á á t t i i c c o o s s s s u u j j e e t t o o s s a a r r o o d d a a d d u u r r a a u u n n i i d d i i r r e e c c c c i i o o n n a a l l
En caso de neumáticos con perfil sujeto a un sentido de rodadura
obligatorio (que indican las flechas previstas en los flancos de la cubierta)
se deberá respetar necesariamente el sentido de rodadura prescrito. De
esta forma, quedan garantizadas las propiedades óptimas en lo que
respecta a aquaplaning, adherencia, ruidos y abrasión.
Consejos prácticos
Situaciones diversas
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Datos técnicos
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