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Climatización
Calefacción, ventilación y refri-
geración
Observaciones generales
Filtro de impurezas
Mediante este filtro (filtro de partículas y de
carbón activo) se retienen o reducen las im-
purezas del aire exterior (p. ej., el polvo o el
polen).
El filtro de impurezas debe cambiarse según
los intervalos previstos en el Programa de
mantenimiento, para que no disminuya el
rendimiento del climatizador.
Si el filtro deja de funcionar correctamente
antes de lo previsto, por circular por zonas
donde el aire exterior está muy contaminado,
realícese el cambio también entre los interva-
los previstos.
CUIDADO
●
Cuando tenga la impresión de que se ha
averiado el climatizador, desconéctelo pul-
sando la tecla
para evitar posibles daños
A/C
y acuda a un taller especializado para que re-
visen el sistema.
●
Cualquier reparación del climatizador re-
quiere conocimientos y herramientas espe-
Climatización
ciales. Por esta razón, en caso de anomalía,
acuda a un taller especializado.
Aviso
Cuando la humedad y la temperatura del ai-
●
re exterior sean elevadas, es posible que go-
tee agua condensada del evaporador del sis-
tema de refrigeración, formándose un peque-
ño charco bajo el vehículo. Esto es normal y
no significa que haya una fuga.
Para no perjudicar el rendimiento de la ca-
●
lefacción o de la refrigeración y para evitar
que se empañen los cristales, la entrada de
aire delante del parabrisas no debe quedar
obstruida por hielo, nieve u hojas.
El aire que sale por los difusores y que cir-
●
cula por todo el habitáculo es evacuado a tra-
vés de las ranuras dispuestas en el maletero
a tal efecto. Por ello deberá evitarse obstruir
dichas ranuras con cualquier tipo de objeto.
●
El rendimiento óptimo del climatizador se
consigue con las ventanillas y el techo corre-
dizo/deflector* cerrados. No obstante, si la
temperatura del habitáculo es excesiva por
haber estado expuesto al sol, puede acelerar-
se el proceso de refrigeración abriendo breve-
mente las ventanillas.
●
Con la recirculación de aire conectada no se
debería fumar, pues el humo que aspira el
sistema recala en el evaporador del grupo re-
frigerador produciendo olores desagradables.
A bajas temperaturas exteriores se desco-
●
necta el compresor automáticamente, no pu-
diendo conectarse tampoco en la tecla
Es aconsejable conectar el aire acondicio-
●
nado al menos una vez al mes, para que las
juntas del sistema se lubriquen y para preve-
nir la aparición de fugas. Si observa una dis-
minución en la potencia frigorífica, diríjase a
un servicio técnico para comprobar el siste-
ma.
●
Para un correcto funcionamiento del siste-
ma, no obstruir la rejillas situadas a ambos
lados de la pantalla.
●
Cuando se requiere un esfuerzo extremo
del motor, se desconectará el compresor mo-
mentáneamente.
Uso económico del aire acondicionado
Con el aire acondicionado conectado, el com-
presor consume potencia del motor e influye
en el consumo de combustible. Tenga en
cuenta los siguientes puntos con objeto de
tener el equipo funcionando el menor tiempo
posible.
Si el habitáculo se ha calentado excesiva-
●
mente, debido a una intensa radiación solar,
conviene abrir las ventanillas o las puertas
para dejar salir el aire caliente.
Durante la marcha no debería estar conec-
●
tado el aire acondicionado si están abiertas
las ventanillas o el techo abrible*.
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AUTO
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