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Comprobaciones previas a la puesta en marcha
5.5 Procedimiento de sustitución
del refrigerante
1. Si la unidad se ha quedado sin refrigerante, en
primer lugar es necesario determinar las causas,
antes de realizar ninguna operación de rellenado.
Debe buscarse la fuga y repararse. Las manchas de
aceite constituyen un buen indicador, ya que pueden
aparecer cerca de una fuga. No obstante, este no
siempre constituye necesariamente un buen criterio
de búsqueda. La búsqueda con agua y jabón puede
constituir un buen método para las fugas de medio y
gran tamaño, mientras que se necesita un dispositivo
electrónico de búsqueda de fugas para localizar las
fugas pequeñas.
2. Añada refrigerante al sistema a través de la válvula
de servicio situada en la tubería de admisión o a
través de la válvula Schrader situada en la tubería de
entrada del evaporador.
3. Es posible añadir refrigerante en cualquier condición
de carga entre el 25 y el 100% del circuito. El
sobrecalentamiento de admisión debe ser de entre 4 y 6 °C.
4. Añada suficiente refrigerante para llenar por
completo la lámpara indicadora de líquido, hasta que
se detenga la circulación de burbujas en el interior.
Añada 2 ÷ 3 kg adicionales de refrigerante como
reserva para llenar el subenfriador si el compresor
está funcionando con el 50-100% de la carga.
5. Compruebe el valor del subenfriamiento tomando la
presión y la temperatura del líquido junto a la válvula
de expansión. El valor del subenfriamiento debe
estar entre 4 y 8 °C y entre 10 y 15 °C en el caso de
unidades equipadas con un economizador. El valor
del subenfriamiento será inferior a entre el 75 y el
100% de la carga térmica y superior al 50% de esta.
6. Con una temperatura ambiente superior a 16 °C,
deberían estar encendidos todos los ventiladores.
7. Una sobrecarga del sistema conllevará un
incremento de la presión de descarga del compresor,
debido a un llenado excesivo de las tuberías de la
sección del condensador.
Carga de refrigerante
Carga con la unidad detenida y en vacío (carga de
refrigerante con este en estado líquido)
Abra por completo la válvula para que cierre la conexión
de servicio. Conecte el cilindro de refrigerante a la
conexión de servicio sin apretarla. Cierre la válvula de
corte de líquido hasta la mitad. Si se ha deshidratado
y realizado el vacío en el circuito, introduzca el líquido
con el cilindro boca abajo. Pese e introduzca la cantidad
apropiada. Abra la válvula por completo. Ponga en
marcha la unidad y deje que funcione a plena carga
durante algunos minutos. Compruebe que el indicador
se muestre transparente y sin burbujas. Asegúrese
de que el hecho de que el interruptor se muestre
transparente y sin burbujas se deba al líquido y no al
vapor. Para un funcionamiento correcto de la unidad,
el sobrecalentamiento debe ser de entre 4 y 7 °C y
el subenfriamiento de entre 4 y 8 °C. Unos valores
demasiado altos con respecto al sobrecalentamiento
pueden deberse a una falta de refrigerante, mientras que
unos valores elevados con respecto al subenfriamiento
pueden indicar un exceso de carga.
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Tras cambiar la carga, es necesario comprobar que la
unidad funciona dentro de los valores establecidos en el
funcionamiento a plena carga, midiendo la temperatura
aguas abajo de la tubería de admisión del bulbo de
la válvula termostática; lea la presión de equilibrio
del evaporador en el manómetro de baja presión y la
temperatura de saturación correspondiente.
El sobrecalentamiento es igual a la diferencia entre
las temperaturas medidas. Seguidamente, mida la
temperatura de la tubería de líquido que sale del
condensador y detecte en el manómetro de alta
presión la presión de equilibrio del condensador
y la temperatura de saturación correspondiente.
El subenfriamiento corresponde a la diferencia entre
estas temperaturas. La carga se realiza con líquido.
Puerto de alta
presión
Puerto de
baja presión
Manómetro de
alta presión
Manómetro
de baja
presión
Manómetro
Visor de líquido
Báscula
CG-SVX037A-ES
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