Raccordements Électriques; Raccordement Bus De Terrain - Emerson AVENTICS EtherCAT Descripción De Sistema

1 Code d'identification
3 Fenêtre
5 Raccordement bus de terrain IN
7
Raccord de l'alimentation élec-
trique X1S
9 Barrette pour montage de l'élément
de serrage élastique
11 Raccordement électrique pour mo-
dules AES
13 Raccordement électrique pour mo-
dules AV
4.1.1 Raccordements électriques
Perte de l'indice de protection IP 65 due à des connecteurs non raccordés !
De l'eau est susceptible de pénétrer dans l'appareil.
Afin de conserver l'indice de protection IP 65, poser des bouchons d'obtu-
u
ration sur tous les connecteurs non raccordés.
6
8
Le coupleur de bus dispose des raccordements électriques suivants :
• Prise IN (5) : entrée bus de terrain EtherCAT IN
• Prise OUT (6) : sortie bus de terrain EtherCAT OUT
• Connecteur X1S (7) :
• alimentation électrique du coupleur de bus avec 24 V CC
• Vis de mise à la terre (8) : mise à la terre
Le couple de serrage des connecteurs et douilles de raccordement s'élève à
1,5 Nm +0,5.
Le couple de serrage de l'écrou M4x0,7 (ouverture de clé 7) sur la vis de mise à la
terre s'élève à 1,25 Nm +0,25.

Raccordement bus de terrain

Les raccordements bus de terrain IN (5) et OUT (6) sont des prises M12 femelles,
à 4 pôles, avec codage D.
Pour l'affectation des broches des raccords bus de terrain, consulter le ta-
u
bleau 4. Il présente la vue sur les raccords de l'appareil.
Tab. 4: Affectation des broches pour les raccordements bus de terrain
Broche Prises IN (5) et OUT (6)
Broche 1
TD+
Broche 2 RD+
Broche 3 TD–
Broche 4 RD–
Boîtier Mise à la terre
AVENTICS™ EtherCAT | R412018142-BAL-001-AG | Français
2 LED
4 Champ pour marquage du moyen
d'exploitation
6 Raccordement bus de terrain OUT
8
Mise à la terre
10 Vis de fixation pour fixation à la
plaque d'adaptation
12 Plaque signalétique
AVIS
5
IN
OUT
X1S
7
1 2
4
3
IN/OUT
Il est possible de raccorder la commande au raccordement bus de terrain IN ou
OUT. Ces derniers possèdent la même valeur. Nous recommandons cependant
de relier, pour tous les appareils, le connecteur EtherCAT IN au connecteur Ether-
CAT OUT du participant précédent.
Câble bus de terrain
Danger dû à des câbles mal confectionnés ou endommagés !
Le coupleur de bus peut être endommagé.
Utiliser uniquement des câbles blindés et contrôlés.
u
Câblage erroné !
Un câblage erroné ou défectueux provoque des dysfonctionnements ou des
dommages au réseau.
1. Respecter les spécifications EtherCAT.
2. Veiller à utiliser uniquement des câbles correspondant aux spécifications
bus et répondant aux exigences de vitesse et de longueur de la connexion.
3. Monter les câbles et connecteurs selon les instructions de montage, afin
d'assurer l'indice de protection et la décharge de traction.
4. S'assurer qu'aucune topologie en anneau n'apparaît sans maître.
Alimentation électrique
Risque d'électrocution dû à une alimentation électrique du réseau non
conforme !
Risque de blessure !
1. Pour les coupleurs de bus, utiliser exclusivement les alimentations élec-
triques suivantes :
- Circuits électriques 24 V CC SELV ou PELV, chacun avec un fusible CC pou-
vant interrompre un courant de 6,67 A en l'espace de max. 120 s ou
- Circuits électriques 24 V CC correspondant aux exigences posées aux cir-
cuits électriques limités en énergie conformément au paragraphe 9.4 de la
norme UL 61010-1, troisième édition, ou
- Circuits électriques 24 V CC conformément aux exigences posées aux
sources électriques limitées en puissance conformément au paragraphe 2.5
de la norme UL 60950-1, deuxième édition, ou
- Circuits électriques 24 V CC conformément aux exigences de la classe II de
la NEC selon la norme UL 1310.
2. S'assurer que l'alimentation électrique du bloc d'alimentation est toujours
inférieure à 300 V CA (conducteur extérieur – conducteur neutre).
Le raccord pour l'alimentation électrique X1S (7) est un connecteur mâle M12, à
4 pôles, codage A.
Pour l'affectation des broches de l'alimentation électrique, consulter le ta-
u
bleau 5. Il présente la vue sur les raccords de l'appareil.
7
Tab. 5: Affectation des broches de l'alimentation électrique
Broche Connecteur X1S
Broche 1 Alimentation électrique 24 V CC capteurs / système électronique (UL)
Broche 2 Tension de l'actionneur 24 V CC (UA)
Broche 3 Alimentation électrique 0 V CC capteurs / système électronique (UL)
Broche 4 Tension de l'actionneur 0 V CC (UA)
• La tension tolérée pour la tension électronique est de 24 V CC ± 25 %.
• La tolérance de tension pour la tension de l'actionneur est de 24 V CC ± 10 %.
• L'intensité maximale pour les deux tensions s'élève à 4 A.
• Les tensions disposent d'une séparation galvanique interne.
AVIS
AVIS
DANGER
2 1
3 4
X1S
47