Tabla de contenido
Idiomas disponibles
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13 Localización de fallos y su eliminación
13.1 Localización de fallos:
1. Proceda siempre de forma sistemática y directa, incluso aunque el tiempo
apremie.
2. Desmontar componentes y modificar los valores de ajuste sin una razón clara
puede, en el peor de los casos, impedir que se localice la causa original del fa-
llo.
3. Tenga claras cuáles son las funciones del producto en relación con la instala-
ción completa.
4. Intente determinar si, antes de producirse el fallo, el producto había cumplido
la función requerida en el conjunto de la instalación.
5. Intente registrar los cambios en el conjunto de la instalación en el que está in-
tegrado el producto:
- ¿Se han modificado las condiciones de utilización o el campo de aplicación
del producto?
- ¿Se han realizado cambios (p. ej., cambio de equipamiento) o reparaciones
en el conjunto del sistema (máquina/instalación, sistema eléctrico, control) o
en el producto? En caso afirmativo: ¿cuáles?
- ¿Se ha utilizado el producto/la máquina conforme al uso previsto?
- ¿Cómo se muestra el fallo?
6. Fórmese una idea clara de la causa del fallo. A ser posible, consulte al usuario
directo o encargado de la máquina.
13.2 Tabla de averías
En la tabla 22 encontrará una vista general de averías, sus posibles causas y solu-
ciones.
En caso de que no haya podido solucionar el error, póngase en contacto con
AVENTICS GmbH. La dirección figura en la contraportada del manual de instruc-
ciones.
Tab. 21: Tabla de averías
Avería
Posible causa
Sin presión de salida en las
Sin alimentación de tensión
válvulas
en el acoplador de bus/en la
placa de alimentación eléctri-
ca
(véase también el comporta-
miento de los distintos LED al
final de la tabla)
Ningún valor nominal prescri-
to
No existe presión de alimen-
tación
Presión de salida demasiado
Presión de alimentación de-
baja
masiado baja
Sin alimentación de tensión
suficiente del
aparato
El aire sale de forma percepti-
Existe una fuga entre el siste-
ble
ma de válvulas y el conducto
de presión conectado
Conexiones neumáticas inter-
cambiadas
AVENTICS™ EtherCAT | R412018142-BAL-001-AG | Español
Avería
No es posible realizar la asig-
nación de direcciones por
medio del software de pro-
gramación
LED UL parpadea en rojo
LED UL iluminado en rojo
LED UL apagado
LED UA parpadea en rojo
Remedio
Conectar la alimentación de
LED UA iluminado en rojo
tensión al conector X1S del
acoplador de bus y a la placa
de alimentación eléctrica
LED IO/DIAG iluminado en ro-
jo
Comprobar la polaridad de la
alimentación de tensión en el
LED IO/DIAG parpadea en ro-
acoplador de bus/en la placa
jo
de alimentación eléctrica
Conectar la pieza de la insta-
lación
Prescribir el valor nominal
Conectar la presión de ali-
mentación
Aumentar la presión de ali-
mentación
Comprobar los LED UA y UL
del acoplador de bus y la pla-
ca de alimentación eléctrica
y, en caso dado, suministrar la
tensión correcta (suficiente) a
los aparatos
Comprobar las conexiones de
los conductos de presión y,
en caso necesario, volver a
apretar
Establecer las conexiones
neumáticas de los conductos
de presión correctamente
LED RUN parpadea en verde
LED RUN parpadea breve-
mente (parpadeos sueltos)
LED RUN apagado
LED RUN iluminado en rojo
Posible causa
Remedio
En el acoplador de bus se de-
Ejecute los cuatro pasos si-
sencadenó
guientes:
un proceso de memorización
1. Desconectar el acoplador
antes de ajustar la dirección
de bus de la tensión y ajustar
0x00.
una dirección entre 1 y 254
(0x01 y 0xFE).
2. Conectar el acoplador de
bus a la tensión y esperar 5 s
para, a continuación, desco-
nectar de nuevo la tensión.
3. Ajustar los conmutadores
de dirección a 0x00.
4. Conectar de nuevo el aco-
plador de bus a la tensión.
Ya debería funcionar la asig-
nación de direcciones me-
diante el software de progra-
mación.
Dirección incorrecta ajustada Desconectar el acoplador de
bus de la tensión UL y ajustar
a continuación la dirección
0x00 (véase „Modificación de
la dirección")
La alimentación de tensión de
Comprobar la alimentación
la electrónica es inferior al lí-
de tensión en el conector X1S
mite de tolerancia inferior
(18 V DC) y superior a
10 V DC.
La alimentación de tensión de
la electrónica no alcanza
10 V DC.
La alimentación de tensión de
la electrónica se encuentra
muy por debajo de 10 V DC.
La tensión de actuadores es
inferior al límite de tolerancia
inferior (21,6 V DC) y superior
a UA-OFF.
La tensión de actuadores es
inferior a UA-OFF.
Existe un aviso de diagnóstico
Comprobar los módulos
de un módulo.
No hay ningún módulo co-
Conectar un módulo
nectado al acoplador de bus.
No hay ninguna placa final
Conectar la placa final
disponible.
En el lado de válvulas hay co-
Reducir a 32 el número de
nectados más de 32 compo-
componentes eléctricos en el
nentes eléctricos (véase
lado de válvulas
„Configuraciones no admisi-
bles")
En la zona E/S hay conectados
Reducir a diez el número de
más de diez módulos.
módulos en la zona E/S
Las placas de circuito de los
Comprobar los contactos de
módulos no están correcta-
todos los módulos
mente insertadas.
(módulos E/S, acopladores de
bus, controladores de válvu-
las y placas finales)
La placa de circuito de un mó-
Sustituir el módulo averiado
dulo está averiada.
El acoplador de bus está ave-
Sustituir el acoplador de bus
riado.
El módulo nuevo es descono-
Póngase en contacto con
cido.
AVENTICS GmbH (direccio-
nes, véase contraportada)
El acoplador de bus está en
Modificar el estado meta a es-
estado PRE-OPERATIONAL; el
tado OPERATIONAL
estado meta está mal ajusta-
do en el software del control.
El acoplador de bus está en
Modificar el estado meta a es-
estado SAFE-OPERATIONAL;
tado OPERATIONAL
el estado meta está mal ajus-
tado en el software del con-
trol.
El acoplador de bus está en
Modificar el estado meta a es-
estado INIT; el estado meta
tado OPERATIONAL
está mal ajustado en el soft-
ware del control.
Fallo interno del aparato
Sustituir el acoplador de bus
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