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SISTEMA HIDRÁULICO
Sustitución del filtro hidráulico
El filtro se monta en el depósito de aceite y tiene un ele-
mento sustituible.
El filtro requiere un elemento reemplazable de 5 micrones.
El mantenimiento del filtro se debe llevar a cabo sustitu-
yendo los elementos por repuestos marca National Crane en
los intervalos recomendados para asegurar que la garantía
permanezca vigente.
Retiro del elemento
!
Asegúrese que el sistema hidráulico esté desactivado y
sin presión.
1.
Apague el sistema hidráulico.
2.
Limpie cualquier suciedad del conjunto de colector y
tapa del filtro.
3.
Suelte los seis pernos que fijan la tapa al colector del fil-
tro.
4.
Gire la tapa del filtro para destrabarla y retírela.
5.
Retire el elemento del filtro del tazón (caja) del filtro.
6.
Asegúrese que el nuevo elemento de filtro sea el
correcto al comparar su número de pieza con el número
de pieza del elemento de filtro viejo.
7.
Deseche el elemento de filtro usado.
Instalación del elemento
1.
Instale el nuevo elemento de filtro en el tazón (caja) del
filtro.
2.
Instale la tapa en el filtro y gírela para trabarla en su
lugar.
3.
Apriete los seis pernos para asegurar la tapa del filtro.
4.
Active el sistema hidráulico y revise si hay fugas. Efec-
túe las reparaciones según se necesite.
Enfriador de aceite hidráulico
Hay un enfriador de aceite hidráulico (Figura 2-9) en el
apoyo de la pluma. El circuito de retorno del enfriador de
aceite se conecta en paralelo con el circuito de retorno del
depósito. Una válvula de retención de 30 psi (206 kPa) en la
línea del enfriador regula el caudal a través del enfriador.
Cuando el aceite hidráulico está frío, la mayor parte del
aceite retorna directamente al depósito. A medida que el
aceite se calienta y se torna más delgado, más aceite pasa
por el enfriador.
NOTA:
Un sensor de temperatura ubicado en la lumbrera
(4B) del adaptador giratorio supervisa la tempera-
2-16
PELIGRO
1-21-2019 Control # 104-07
MANUAL DE SERVICIO DE LA 1400A
tura del aceite hidráulico e ilumina una luz en la
consola de la cabina de la grúa cuando la tempera-
tura llega a 96°C (205°F).
El ventilador del enfriador de aceite es controlado por un relé
del módulo VEC. Para acceder al relé, retire el tablero de
acceso del costado de la caja. Un interruptor de temperatura
ubicado en el núcleo del enfriador activa el relé del ventila-
dor cuando la temperatura del aceite alcanza 49°C (120°F).
NOTA:
Si ocurre una avería en el sensor de temperatura
del núcleo del enfriador, el ventilador funciona con-
tinuamente, aun si el interruptor de encendido de la
grúa se coloca en posición de apagado.
Al enfriador
de aceite
Enfriador de
aceite hidráulico
Depósito
hidráulico
Válvula de
Retorno
derivación
Interruptor de temperatura
del ventilador
FIGURA 2-9
Servicio y mantenimiento del enfriador de
aceite
Es necesario mantener el termointercambiador limpio para
que el sistema del enfriador funcione de modo eficiente. Si
se lava frecuentemente el núcleo del termointercambiador
se eliminan las capas de aceite, tierra y otras acumulaciones
de materiales en las aletas, las cuales reducen la eficiencia
del enfriamiento.
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