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MANUAL DE SERVICIO DE LA 1400A
13. Instale los platos de estator (19) y los discos de fricción
(18) en la caja del freno, empezando con un plato de
estator y alternando la colocación de los discos de fric-
ción y platos de estator. Hay un plato de estator más que
discos de fricción, por lo cual se terminará con un plato
de estator.
14. Después de la instalación, revise la pila de frenos para
asegurar que las dimensiones se encuentren dentro de
las tolerancias indicadas en la Figura 5-8. Si la dimen-
sión medida es mayor que la mostrada, se han dejado
algunos discos de fricción y platos de estator sin instalar,
o los discos de fricción se han desgastado más allá de
los márgenes de tolerancia aceptables. Si la dimensión
medida es menor que la mostrada, se ha instalado un
número excesivo de platos o discos o éstos no están
debidamente asentados.
15. Cubra los anillos de respaldo nuevos (artículos 7-7 y
7-8) y anillos "O" (artículos 7-1 y 7-6) con aceite ligero e
instálelos en el émbolo (10) con los anillos de respaldo
orientados hacia la parte exterior del émbolo. Vea la
Figura 5-8 para la instalación correcta de los anillos "O"
y anillos de respaldo.
0.400 pulg ±0.050
(10.16 mm ±1.27)
16. Instale el émbolo cuidadosamente en la caja del freno y
golpéelo levemente para bajarlo hasta que quede asen-
tado.
17. Instale los resortes (24) en sus cavidades respectivas
en el émbolo. Si se está trabajando en posición horizon-
tal, cubra la parte inferior de cada resorte con lubricante
de chasis para mantenerlo en posición.
18. Cubra el anillo "O" nuevo (7-3) con aceite ligero e instá-
lelo en la ranura de la cubierta del freno (20).
19. Instale la cubierta (20) en la caja del freno (21) y aprié-
tela de modo uniforme, alternando el apriete entre per-
nos opuestos. Asegúrese que la cubierta esté
debidamente alineada con la caja del freno para orientar
el motor y el registro en el sentido correcto.
National Crane
20. Revise la presión de liberación del freno con una bomba
hidráulica portátil. La liberación completa deberá suce-
der a 250 psi, más o menos 20 psi. También verifique
que el freno funciona correctamente aplicándole 155 psi
a la lumbrera del freno y adaptando una llave torsiomé-
trica al eje de entrada. El valor de apriete en sentido de
salida deberá ser de 95 a 115 lb-pie.
Grupo de planetarios
NOTA:
1.
Retire los anillos retenedores en espiral (4-4, 36-4) de
los pasadores de planetarios.
2.
Retire los pasadores (4-3, 36-3) del portaplanetarios
martillándolos levemente.
3.
Retire los engranajes planetarios, las arandelas de
empuje y los cojinetes de los portaplanetarios.
4.
Inspeccione los pasadores, cojinetes y cavidades de
engranajes en busca de señales de desgaste. Reemplá-
celos de ser necesario.
5.
En los grupos de planetarios de salida, observe que se
instalan dos cojinetes (4-6) con un espaciador (4-7)
entre ellos.
6.
Antes del armado, asegúrese de insertar las placas
redondas en los portaplanetarios (4-5, 36-5).
7.
Durante el armado, asegúrese de alinear los pasadores
planetarios con las arandelas de empuje y cojinetes y
después presione la parte moleteada del pasador dentro
del portaplanetarios.
Si los pasadores no quedan bien alineados, las arandelas
de empuje podrían romperse durante la operación de
FIGURA 5-8
montaje a presión.
Motor
1.
Retire la manguera del bloque de válvula equilibradora
(12-2).
2.
Para retirar el bloque de la válvula equilibradora (12-2),
suelte y retire los 3 pernos (12-3).
3.
Retire la válvula equilibradora (12-1) del bloque (12-2) e
inspeccione el agujero dosificador pequeño en el cos-
tado de la válvula de cartucho para comprobar que no
está obstruido (Figura 5-9). También revise los anillos
"O" para asegurar que no estén cortados ni aplastados.
4.
Los motores y válvulas de cartucho no pueden repa-
rarse en campo. Envíelos a un distribuidor autorizado
para darles mantenimiento.
1-21-2019 Control # 104-07
Vea la Figura 5-7 para la identificación de los
números de los artículos.
PRECAUCIÓN
MALACATE
5
5-11
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