Limiteur débrayable à cames
Le dispositif est fourni pré-graissé pour 500 heures de travail, une fois dépassée cette limite, contacter
un centre d'assistance.
Limitateur débrayable à cames avec roue libre incorporée
Graisser la roue libre toutes les 50 heures de travail ; le limiteur à débrayage automatique est
fourni pré-graissé pour 500 heures de travail, une fois dépassée cette limite, contacter un centre
d'assistance.
Limiteur friction à disques
Ne pas graisser le limiteur de couple à disques à friction pour éviter de compromettre le
fonctionnement.
Limiteur friction à disques avec roue libre incorporée
Graisser la roue libre toutes les 50 heures de travail ; ne pas graisser le limiteur de couple à disques à
friction pour éviter de compromettre le fonctionnement.
H.
Informations pour l'utilisation de la transmission
La transmission à cardans est un dispositif mécanique extrêmêment dangereux, il doit
donc être utilisé que pour l'usage prévu.
Pour n'importe quelle opération prière de contacter un centre d'assistance quali é.
Démontage des protecteurs (joints simples)
47.
Tirer en direction opposée au joint le tube du protecteur et à l'aide d'un tournevis dégager les trois
ailettes de la bague en les poussant vers l'intérieur.
48.
Dégager le demi-protecteur.
49.
Ouvrir la bague et la sortir de son siège.
Montage des protecteurs (joints simples)
50.
Nettoyer et graisser la bague et son siège dans la mâchoire. Monter la bague dans son logement avec
les trois ailettes orientées de manière appropriée.
51.
Monter le demi-protecteur sur la transmission, en alignant les trous du bol avec les trois ailettes de la
bague et en faisant correspondre la clavette interne du bol à la fente de la bague.
52.
Pousser fort pour faire s'accrocher le protectuer, contrôler l'accrochage en tirant sur le protecteur
comme pour le démonter; contrôler si les trois ailettes de la bague sont bien en place.
Démontage du protecteur (joints homocinétiques)
53.
Dévisser les vis.
54.
Déposer le bol extérieur et le bol intérieur.
55.
Ouvrir la bague et la sortir de son siège.
Montage du protecteur (joints homocinétiques)
56.
Nettoyer et graisser la bague et son logement dans la mâchoire et la remonter de manière à ce que le
côté où il y a le logo soit tourné vers l' e xtérieur.
57.
Monter le bol intérieur sur le bague en faisant coïncider les références ; monter ensuite le bol extérieur.
58.
Visser les vis au niveau des sièges appropriés.
Raccourcir la trasmission à cardans
Si les tubes de la transmission ont été soumis à des traitements thermomécaniques spéci ques ou
thermochimiques, ils ne peuvent pas être raccourcis.
59.
Désaccoupler les deux demi-transmissions et déposer les deux demi-protecteurs.
60.
Véri er que la réduction de la longueur permet le respect des superpositions minimales indiquées
dans le paragraphe E "Utilisation de la transmission".
61.
Raccourcir les tube de transmission, éliminer les éventuels copeaux et les bavures aux extrémités des
tube, les nettoyer.
FRANÇAIS
FR
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