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Sección de operación
Operación en tiempo frío
Operación en tiempo frío
Operación en tiempo frío
Los motores diesel de Perkins pueden operar
eficazmente en tiempo frío. Durante el tiempo frío, el
arranque y la operación del motor diésel dependen
de lo siguiente:
• El tipo de combustible que se utiliza
• La viscosidad del aceite del motor
• La operación de las bujías
• El auxiliar optativo de arranque en frío
• El estado de la batería
• Altitud y temperatura del aire ambiente
• Carga parásita de la aplicación
• Viscosidades del aceite hidráulico y de la
transmisión de la aplicación
Esta sección cubrirá la siguiente información:
• Problemas potenciales causados por la operación
en tiempo frío
• Pasos recomendados que se pueden efectuar
para minimizar los problemas de arranque y de
operación cuando la temperatura ambiente esté
entre 0° to−40 °C (32° to 40 °F).
La operación y el mantenimiento de un motor a
temperaturas de congelación son complejos. Esta
complejidad se debe a las siguientes condiciones:
• Las condiciones climatológicas
• Las máquinas en las que está instalado el motor
Las recomendaciones de su distribuidor de Perkins o
concesionario de Perkins se hacen con base en
prácticas probadas en el pasado. La información
contenida en esta sección proporciona pautas para
la operación en tiempo frío.
Sugerencias para la operación en
tiempo frío
• Después de arrancar el motor, la velocidad del
motor permanece regulada durante un máximo de
30 segundos. Después de este periodo, el motor
debe operarse a cargas bajas hasta que el
refrigerante alcance una temperatura de
operación mínima de 80° C (176° F).
• Operar el motor a esta temperatura de operación
evitará el agarrotamiento de las válvulas de
admisión y escape.
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• El sistema de enfriamiento y el sistema de
lubricación del motor no pierden calor
inmediatamente después de la parada. Esto
significa que un motor puede estar parado por
algún tiempo y el calor retenido dentro del motor
permite que el motor arranque fácilmente.
• Instale la especificación correcta de lubricante del
motor antes de que comience el tiempo frío.
Consulte este Manual de Operación y
Mantenimiento, Recomendaciones de Fluidos
para obtener la viscosidad de aceite
recomendada.
• Revise todas las piezas de goma (mangueras,
correas impulsoras del ventilador, etc)
semanalmente.
• Revise todos los cables y conexiones eléctricos
para ver si hay tramos deshilachados o
aislamientos dañados.
• Asegúrese de que el motor pueda funcionar
correctamente a la temperatura de operación
normal para mantener todas las baterías cargadas
y calientes.
• Llene el tanque de combustible al final de cada
turno.
• Revise diariamente los filtros de aire y la admisión
de aire. Revise la admisión de aire con más
frecuencia cuando opere en la nieve.
• Asegúrese de que las bujías estén en buen
estado de funcionamiento. Consulte el manual
Localización y Solución de Problemas, Auxiliar de
Arranque con Bujías - Probar.
Se pueden producir lesiones personales o daños
materiales como consecuencia del uso de al-
cohol o fluidos de arranque.
El alcohol o los fluidos de arranque son muy in-
flamables y tóxicos y si se guardan de forma in-
debida se pueden producir lesiones o daños
materiales
No utilice auxiliares de arranque de tipo aerosol
como éter. El uso de ese tipo de auxiliares de
arranque puede causar una explosión y resultar
en lesiones personales.
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