Descripción Y Funcionamiento; Sistema De Alimentación De Combustible - Ford Fiesta Manual De Taller

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Sistema de alimentación de combustible
El equipo de inyección de gasolina montado en
el motor Endura—E de 1,3l está formado por una
rampa de combustible, un regulador de presión
de combustible y cuatro inyectores de
combustible.
La rampa de combustible está fabricada de una
sola pieza de plástico, con orificios para el
regulador de presión del combustible y para los
inyectores. La rampa de combustible va sujeta a
la cámara de aire de admisión por medio de dos
tornillos.
Los vehículos fabricados hasta 1-98 llevan el
regulador de presión de combustible montado
directamente en la rampa de combustible y va
sujeto con dos tornillos. Su estanqueidad se
logra por medio de una sola junta tórica. A partir
de 1-98, el regulador de presión de combustible
E5891 EN TBD 1999.11.03
Sistema de alimentación de combustible – Vehículos
con motor 1,3l
se fija a la rampa de combustible por medio de
un clip y se sella con dos juntas tóricas. El
regulador de presión está diseñado de modo que
mantenga el combustible dentro de la rampa a
una presión de 2,7 bares. El combustible
sobrante se devuelve al depósito del
combustible.
Los inyectores son del tipo de alimentación
superior. Los inyectores se sellan al colector de
admisión y a la rampa de combustible por medio
de juntas tóricas superiores e inferiores.
El módulo PCM se encarga de activar los
inyectores secuencialmente y dosifica el
combustible regulando el intervalo de apertura de
los inyectores según las condiciones de
funcionamiento del motor.
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11/1999 Fiesta