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PROCEDIMIENTOS GENERALES
Sistema de refrigeración - Lavado a contracorriente
E3374 EN TBD 1999.11.03
Motor - Refrigeración
ATENCIÓN: El calefactor no se puede la-
var a contracorriente junto con el siste-
ma de refrigeración del motor. Se debe
lavar por separado para conseguir el
sentido apropiado del flujo del agua de
lavado a contracorriente a través del ra-
diador del calefactor. Siempre que se
lave el sistema de refrigeración del mo-
tor, ya sea un lavado normal o a contra-
corriente, el radiador del calefactor o el
calefactor del aire acondicionado se de-
be lavar a contracorriente después y por
separado para evitar que las partículas
procedentes del sistema de refrigera-
ción del motor taponen los tubos del
calefactor y reduzcan (o eliminen) el
flujo de refrigerante a través del mismo.
1. Desconecte el tubo flexible de salida de
agua del calefactor del motor y conecte
una manguera con un adaptador macho
en el extremo del tubo de salida del
calefactor. Fíjelo con una abrazadera
para mangueras.
2. Conecte una manguera en la entrada de
agua del motor y fíjela con una
abrazadera para mangueras. Recoja el
líquido en un recipiente o desagüe
adecuado.
3. Abra y cierre el grifo del agua varías
veces para que los golpes de agua
ayuden a soltar las partículas más
grandes y duras de los tubos del
radiador del calefactor. Deje que el agua
fluya durante aproximadamente cinco
minutos.
4. Desmonte la manguera con el adaptador
macho del tubo de salida del calefactor.
Desmonte la manguera de la conexión
de entrada del motor y conecte el tubo
de salida del calefactor en la misma.
5. Llene el sistema de refrigeración como
se ha descrito anteriormente utilizando
una mezcla de 50% de agua y líquido
Ford para sistemas de refrigeración.
Para más información, consulte
Especificaciones en esta sección.
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11/1999 Fiesta