Honda CRF450X Manual Del Propietario Y Guía De Competiciones página 84

00X3R-MEY-6400_CRF450X_ES.book 77 ページ ２０１１年７月１２日 火曜日 午前８時３５分
11. Compruebe la operación del émbolo (3)
empujando el contrapeso del descompresor (20)
con el dedo y luego empujando hacia abajo el
émbolo. Suelte el contrapeso del descompresor
y tire hacia arriba del émbolo.
(3)
(20)
(3) émbolo
(20) contrapeso del descompresor
12. Extraiga el tope del tensor (26) del alzador del
tensor de la cadena de levas.
(26) tope del tensor
13. Gire dos vueltas hacia la derecha el perno del
engranaje de impulsión primario (cigüeñal) y
alinee la marca de punzón (13) con la marca de
referencia (14). Asegúrese de que la marca de
distribución (17) de la rueda dentada se alinee de
la marca " " (18) del conjunto del soporte del
árbol de levas.
Si la marca de distribución no se alinea con la
marca " ", extraiga la rueda dentada de levas.
Luego, vuelva a alinear la distribución de levas.
(14)
(13)
(13) marca de punzón
(14) marca de referencia
(17) marca de distribución
(18) marca " "
(26)
Holgura de válvulas
14. Mida las holguras de la válvula de admisión y de
la válvula de escape insertando un calibre de
espesores (27).
Holgura de válvulas:
ADMISIÓN: 0,16 ± 0,03 mm
ESCAPE: 0,28 ± 0,03 mm
(27)
(17)
(27) calibre de espesores
15. Instale una arandela de sellado nueva (28) y
(18)
apriete el perno de la cubierta del alzador del
tensor de la cadena de levas (29).
(28)
(28) arandela de sellado
(29) perno de la cubierta del alzador del tensor de la
cadena de levas
Servicio de su Honda
(27)
(29)
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