Honda CRF450X Manual Del Propietario Y Guía De Competiciones página 120

00X3R-MEY-6400_CRF450X_ES.book 113 ページ ２０１１年７月１２日 火曜日 午前８時３５分
Control de la condensación de
humedad
Es posible que también se forme un poco de
condensación de humedad en la cavidad de la
transmisión. Esto es normal y es una causa más para
que cambie con frecuencia el aceite del motor y de
la transmisión.
Lubricación después de la limpieza
Hay algunas cosas que deberá hacer justo después
de haber lavado la CRF para ayudar a evitar la
oxidación y la corrosión.
Una vez la CRF esté limpia y seca, deberá proteger
con la oxidación todas las partes de acero al desnudo
aplicando una capa fina de agente contra la corrosión.
Lubrique la cadena de transmisin y la rueda dentada
de impulsión después de haberlas extraído y lavado
por completo en solvente. Asegúrese de haber
frotado y dejado limpia la cadena y que esté seca
antes de aplicar el lubricador de cadenas.
Siga las sugerencias dadas en las páginas de este
manual para lubricar los elementos tales como los
puntos de pivote de la palanca del freno y del
embrague y los pasadores de los pivotes de los
apoyapiés.
Mantenimiento del bastidor de
aluminio
El aluminio se oxidar cuando entra en contacto con
el polvo, barro y salitre de la carretera.
Para sacar las manchas, emplee Scotch-Brite Hand
Pad #7447 (marrón) o equivalente.
Humedezca el aplicador y pula la superficie con
pasadas paralelas con la longitud del bastidor.
Limpie el bastidor empleando una esponja
humedecida y detergente poco concentrado, y
luego aclare bien con agua limpia. Seque el bastidor
con un paño suave y limpio, con pasadas paralelas
con la longitud del bastidor.
AVISO
No emplee lana de acero para limpiar el bastidor
porque podría dañar o decolorar la superficie del
bastidor.
El limpiador de manchas del silenciador (Scotch-Brite
Hand Pad #7447-marrón) es para sacar las manchas
sólo del bastidor de aluminio sin revestimiento.
Cuidado del exterior
Mantenimiento del tubo de escape y
del silenciador
El tubo de escape y el silenciador son de acero
inoxidable pero pueden mancharse con el barro o el
polvo.
Para sacar el barro o el polvo, emplee una esponja
humedecida, y luego aclare bien con agua limpia.
Seque con una gamuza o una toalla suave.
Si es necesario, saque las manchas causadas por el
calor empleando un compuesto de textura fina de
venta en los establecimientos del ramo.
Luego, limpie del mismo modo que para sacar el
barro o el polvo.
Cuando el tubo de escape y el silenciador están
pintados, no emplee un detergente abrasivo de
cocina de venta en los establecimientos del ramo.
Para la limpieza de la superficie pintada del tubo de
escape y del silenciador emplee un detergente
neutro. Si no está seguro de si el tubo de escape y el
silenciador están pintados, póngase en contacto con
su concesionario.
Servicio de su Honda
113