baltur BTG 15P Manual De Instrucciones De Uso página 139

διάγνωση των αιτιών κακής λειτουργίας και μπλοκ
Σε περίπτωση μπλοκ του καυστήρα στο πλήκτρο απεμπλοκής παραμένει σταθερό αναμμένο το κόκκινο φως.
Πατώντας το για περισσότερο από 3 δευτερόλεπτα, θα ενεργοποιηθεί η φάση διάγνωσης (κόκκινο φως που αναβοσβήνει γρήγορα). Ο
παρακάτω πίνακας δείχνει την αιτία του μπλοκ ή της κακής λειτουργίας ανάλογα με τον αριθμό των φώτων που αναβοσβήνουν (πάντα
κόκκινου χρώματος).
Πατώντας το πλήκτρο απεμπλοκής για τουλάχιστον 3 δευτερόλεπτα διακόπτεται η λειτουργία διάγνωσης (για λεπτομέρειες βλέπε τεχνικό
φύλλο 7614).
Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις ενέργειες που πρέπει να εκτελέσετε για να ενεργοποιήσετε τις λειτουργίες διάγνωσης.
Οπτική ένδειξη
2 φώτα αναβοσβήνουν
ll
3 φώτα αναβοσβήνουν
lll
4 φώτα αναβοσβήνουν
llll
5 φώτα αναβοσβήνουν
lllll
6 φώτα αναβοσβήνουν
llllll
7 φώτα αναβοσβήνουν
lllllll
8 φώτα αναβοσβήνουν
llllllll
9 φώτα αναβοσβήνουν
lllllllll
10 φώτα αναβοσβήνουν
llllllllll
14 φώτα αναβοσβήνουν
llllllllllllll
- Σε καταστάσεις διαγνώσεων ανωμαλιών, η συσκευή παραμένει ανενεργή. Ο καυστήρας είναι σβηστός.
- Η σήμανση συναγερμού «AL» βρίσκεται στην υποδοχή 10 και υπό πίεση. Για να ενεργοποιήσετε πάλι τη συσκευή και να ξεκινήσετε
ένα νέο κύκλο, προχωρήστε πατώντας για 1 δευτερόλεπτο (< 3 δευτερόλεπτα) το κουμπί απεμπλοκής.
"AL" στο τερματικό
10
Απουσία ένδειξης φλόγας στο τέλος του χρόνου ασφαλείας «TSA»
- Κακή λειτουργία βαλβίδων καυσίμου
Ενεργοποιημένη - Δυσλειτουργία ανιχνευτή φλόγας
- Πρόβλημα στη ρύθμιση του καυστήρα, απουσία καυσίμου
- Δεν γίνεται έναυση, πρόβλημα στο μετασχηματιστή έναυσης
- Κακή λειτουργία πιεζοστάτη αέρα LP
Ενεργοποιημένη - Απουσία ένδειξης πιεζοστάτη μετά το T10
- Επαφή πιεζοστάτη LP στη θέση παύσης
Ενεργοποιημένη Περίεργο φως κατά τη φάση έναυσης
- Απουσία ένδειξης πιεζοστάτη αέρα LP
Ενεργοποιημένη
- Επαφή πιεζοστάτη LP σε θέση λειτουργίας
Ενεργοποιημένη Δεν χρησιμοποιείται
Απουσία ένδειξης φλόγας κατά την κανονική λειτουργία, επανάληψη έναυ-
σης (περιορισμός στον αριθμό επαναλήψεων της έναυσης)
Ενεργοποιημένη - Δυσλειτουργία των βαλβίδων καυσίμου
- Δυσλειτουργία ανιχνευτή φλόγας
- Πρόβλημα στη ρύθμιση του καυστήρα
Ενεργοποιημένη Δεν χρησιμοποιείται
Ενεργοποιημένη Δεν χρησιμοποιείται
Απενεργοποιημένη Σφάλμα ηλεκτρικών συνδέσεων ή εσωτερικών καταστροφών στη συσκευή
Απενεργοποιημένη Η επαφή CPI δεν είναι κλειστή
17 / 24
0006081104_201211
Πιθανή αιτία