Tabla de contenido
SSBU8190
Motor TRS 4008
Tabla 11
Motor TRS 4008
Capacidades de llenado
Compartimiento o sistema
Bloque motor solamente
(1)
Sistema Externo
Sistema total de enfriamiento
(1)
El sistema externo incluye un radiador o un tanque de
expansión con los siguientes componentes: intercambiador de
calor y tuberías. Consulte las especificaciones del fabricante
de equipo original. Anote el valor de la capacidad del sistema
externo en esta línea.
(2)
La capacidad total del sistema de enfriamiento incluye la
capacidad del motor más el sistema externo. Entre el valor de
la capacidad del sistema de enfriamiento total en esta línea.
Recomendaciones de fluidos
Información general sobre
lubricantes
Aceite del motor
La recomendación sobre el aceite del motor para
una aplicación puede cambiar debido a los avances
en la especificación del aceite. Vea la información
más reciente en la documentación Perkins Engines
Stafford.
No se deben utilizar los aceites multigrado.
Recomendación
Los motores que funcionan con gas natural se deben
lubricar con aceites que tengan un contenido de
ceniza nominal de un 0,5% por peso. El número de
base total tiene que estar entre 5 y 7. Los siguientes
aceites de motor SAE40 monogrado cumplen:
•
Mobil Pegasus 705
•
Texaco/Caltex Geotex LA
•
Q8 Mahler MA
•
Castrol Duratec L
•
El intervalo de cambios de aceite para el Mobil
Pegasus HPC40 es de hasta 2.000 horas. Utilice
el análisis programado del aceite para determinar
el intervalo de cambios de aceite.
Cuartos de
Litros
galón
48
64,4
(2)
i02537854
•
Mobil Pegasus 805
•
BP Energas NGL
•
Shell Mysella LA
•
Total Nateria MH40
•
Chevron HPLX bajo en ceniza
•
Chevron/Caltex HDAX con 0% y 0,5% de ceniza
sulfatada. El aceite tiene un número de base total
más bajo que el valor mínimo recomendado. El
aditivo dará el rendimiento equivalente.
•
El intervalo de cambios de aceite para cualquiera
de los aceites tiene que ser aprobado por Perkins
Engines Stafford.
•
Los motores que funcionan con gas de rellenos
sanitarios tienen que utilizar el aceite que se
recomienda actualmente por Perkins Engines
Stafford. Estos aceites tienen un contenido de
ceniza más alto.
Análisis del aceite
El análisis del aceite complementará el programa de
mantenimiento preventivo.
El análisis del aceite es una herramienta de
diagnóstico que se utiliza para determinar el
rendimiento del aceite y los regímenes de desgaste
del componente. Se puede identificar y medir la
contaminación mediante el uso del análisis del aceite.
El análisis del aceite incluye las siguientes pruebas:
•
El Análisis del Régimen de Desgaste vigila el
desgaste de los metales del motor. Se analiza
la cantidad y el tipo de metal desgastado que
se encuentra en el aceite. El aumento en el
régimen de metales de desgaste en el aceite es
tan importante como la cantidad de metales de
desgaste en el aceite.
•
Las pruebas se realizan para detectar la
contaminación del aceite con agua, glicol o
combustible.
•
El Análisis del Estado del Aceite determina la
pérdida de las propiedades lubricantes del aceite.
Se utiliza un análisis infrarrojo para comparar
las propiedades del aceite nuevo con las de la
muestra de aceite usado. Este análisis permite
a los técnicos determinar el deterioro que ha
sufrido el aceite durante su utilización. Este
análisis también permite a los técnicos verificar
el rendimiento del aceite según la especificación
durante todo el intervalo de cambio de aceite.
Sección de Mantenimiento
Capacidades de llenado
37
Tabla de contenido
