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Sección de Operación
Arranque del motor
Arranque del motor
Antes de arrancar el motor
Antes de arrancar el motor, efectúe el mantenimiento
diario necesario y cualquier otro mantenimiento
periódico que se deba realizar. Vea más información
en el Manual de Operación y Mantenimiento,
"Programa de intervalos de mantenimiento".
•
Para obtener el máximo de vida útil del motor,
haga una inspección minuciosa dentro del
compartimiento del motor antes de arrancar el
mismo. Busque lo siguiente: fugas de aceite, fugas
de refrigerante, pernos flojos y exceso de tierra
y/o de grasa. Elimine la tierra y/o la grasa que se
haya acumulado. Repare cualquier falla que haya
identificado durante la inspección.
•
Inspeccione las mangueras del sistema de
enfriamiento para ver si están agrietadas y si hay
abrazaderas sueltas.
•
Inspeccione las correas del alternador y de los
accesorios para ver si hay grietas, roturas u otros
daños.
•
Inspeccione los cables para ver si hay conexiones
sueltas y cables desgastados o deshilachados.
•
Abra la válvula de suministro de combustible (si
tiene).
•
No arranque el motor ni mueva ninguno de los
controles si hay una etiqueta de advertencia "DO
NOT OPERATE" (No Operar) o una etiqueta
de advertencia similar sujeta al interruptor de
arranque o a los controles.
•
Asegúrese de que las áreas alrededor de las
piezas giratorias estén despejadas.
•
Todos los protectores tienen que estar colocados
en su lugar. Revise para ver si hay protectores
dañados o que falten. Repare todos los protectores
dañados. Reemplace los protectores dañados y/o
que falten.
•
Compruebe los cables eléctricos y la batería para
detectar si hay malas conexiones o corrosión.
•
Rearme todos los dispositivos de corte o de alarma
(si tiene).
•
Compruebe el nivel del aceite de lubricación del
motor. Mantenga el nivel del aceite entre la marca
"ADD" (Añadir) y la marca "FULL" (Lleno) en el
medidor del nivel de aceite del motor.
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•
Compruebe el nivel del refrigerante. Observe el
nivel del refrigerante en el tanque de rebose (si
tiene). Mantenga el nivel del refrigerante en la
marca "FULL" (Lleno) en el tanque de rebose.
•
Si el motor no tiene un tanque de rebose,
mantenga el nivel del refrigerante a menos de
13 mm (0,5 pulg) de la parte inferior del tubo de
llenado. Si el motor está equipado con una mirilla,
mantenga el nivel de refrigerante en dicha mirilla.
•
Observe el indicador de servicio del filtro de aire.
Déle servicio al filtro de aire cuando el diafragma
entre en la zona roja o cuando el pistón rojo se
trabe en la posición visible.
•
Quite todas las cargas eléctricas.
Arranque en tiempo frío
Se necesita un calentador del agua de las camisas
para arrancar el motor cuando la temperatura está
por debajo de 10°C (50°F). La temperatura del agua
de las camisas se debe mantener a 40°C (104°F).
Nota: No se debe instalar un calentador de inmersión
del colector de aceite del cárter.
Puede ser necesaria una capacidad adicional de la
batería para arrancar el motor.
Consulte a su distribuidor Perkins para obtener más
información sobre los auxiliares de arranque que
están disponibles para el arranque en clima frío.
Arranque del motor
El escape del motor contiene productos de com-
bustión que pueden ser nocivos para la salud.
Arranque y opere siempre el motor en una zona
bien ventilada y, de estar en un recinto cerrado,
descargue el aire al exterior.
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