Registrazione Delle Lame; Affilatura Delle Lame; Pulizia - Messa A Riposo; Manutenzione Straordinaria - CAMPAGNOLA VICTORY Manual De Uso Y Mantenimento

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Campagnola Srl
6.1.3

Registrazione delle lame

Stringere per gradi la vite (13) fino ad ottenere il corretto funzionamento.
6.1.4

Affilatura delle lame

Ogni 2 ore di funzionamento, ravvivare il filo di taglio della sola lama mobile (4) usando l'apposita pietra abrasiva
triangolare. Vedi Immagine G.
IMPORTANTE!
L'angolo di affilatura è di 45°.
6.1.5

Pulizia - Messa a riposo

A ciclo di lavorazione ultimato, prima di riporre l'attrezzo per un periodo prolungato è consigliabile mettere qualche
goccia di gasolio nel raccordo dell'aria (26) posto nell'impugnatura e azionare alcune volte a vuoto la leva di co-
mando (3). L'operazione eviterà il formarsi di incrostazioni provocata dall'umidità dell'aria.
ATTENZIONE!
Non disperdere oli nell'ambiente, ma smaltirli attenendosi alle norme di legge vigenti nel paese di utilizzo.
6.2

Manutenzione straordinaria

ATTENZIONE!
Prima di effettuare qualsiasi operazione di manutenzione distaccare dall'attrezzo il tubo di alimentazione
dell'aria compressa.
Tutte le operazioni di manutenzione non contemplate nel presente manuale devono essere eseguite nei
Centri di Assistenza Autorizzati di CAMPAGNOLA S.r.l.
Queste operazioni devono essere eseguite con la forbice bloccata in una morsa, e l'operatore deve pro-
teggersi usando guanti anti taglio.
Le operazioni di manutenzione devono essere eseguite da un manutentore meccanico.
6.2.1
Generalità
Prima di qualunque manutenzione:
Indossare guanti di protezione anti perforazione.
Inserire la sicura (7).
Distaccare il tubo di alimentazione.
Bloccare l'attrezzo su una morsa
6.2.2

Sostituzione delle lame

Eseguire nell'ordine le seguenti operazioni:
Disinserire il tubo dell‟aria compressa dal corpo della forbice.
Smontare il coperchio anteriore (27) svitando le due viti (28).
Indossare guanti anti taglio, chiudere manualmente le lame (4-8) e inserire il perno (12) come in figura E.
Sbloccare la biella (21), scalzare la molla di ritegno (11) e togliere il perno (12).
ATTENZIONE!
Appena liberata la biella (21), rientra automaticamente nel corpo della forbice (2), perciò bisogna mantenere le
mani a distanza di sicurezza.
Svitare le viti (10).
Estrarre il gruppo lame (4-8) e sostituirlo.
NOTA: Per il rimontaggio delle lame (4-8) eseguire le operazioni sopra descritte nell‟ordine inverso.
6.2.3

Smontaggio pistone pneumatico

Eseguire nell'ordine le seguenti operazioni:
Disinserire il tubo dell‟aria compressa dal corpo della forbice (2).
Indossare guanti antitaglio, chiudere manualmente le lame (4-8) e inserire il perno (12) come in figura E.
Sbloccare la biella (21) togliendo il perno (12).
MANUALE USO E MANUTENZIONE – Istruzioni originali
Ver.1.0 - Rev.: 01, Data: 20/10/2014
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