A Bomba Roda Ao Contrário Quando É Desligada - Pentair NOCCHI MULTI EVO Manual De Instrucciones

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  • ESPAÑOL, página 57
•   A proteção térmica no motor mono­
fásica foi acionada = é automatica­
mente acionada com o arrefecimento
do motor, controle as condições de
instalação
•   Calibragem da proteção térmica ou
fusíveis com anomalia = controle as
proteções com a corrente nominal da
bomba
•   Cabo de alimentação danificado =
substitua o componente
•   Motor danificado = substitua o com­
ponente
A bomba é acionada mas não transmite
líquido
•   A bomba não está escorvada = repita
as instruções de "escorvamento da
bomba"
•   A bomba aspira ar = controle o nível
do líquido, o funcionamento da válvula
de fundo e o tubo de aspiração
•   A válvula de fundo está bloqueada na
posição de fecho = substitua ou limpe
a válvula
•   Apenas para bombas autoferrantes: A
coluna do líquido por cima da válvula
de não retorno no tubo de emissão
impede a autoferragem da bomba =
esvazie o tupo de emissão. Contro­
le que a válvula de não retorno não
retem o líquido no tubo de emissão.
Repita o procedimento de acionamen­
to.
As prestações da bomba são inferiores
•   Tubos obstruídos = controle os tubos
•   Rotação errada dos impulsores (mo­
tor trifásico) = verificar o sentido de
rotação
•   A bomba não está corretamente
escorvada = repita as instruções de
"escorvamento da bomba"
•   Apenas para bombas autoferrantes: a
válvula interna não fecha = fechar gra­
dualmente uma torneira até que não
seja visível um aumento de pressão
ou fluxo. Ou abrir gradualmente a
torneira até atingir o fluxo necessário.
As prestações da bomba são instáveis
•   Pressão de aspiração da bomba de­
masiado baixa ou cativação = controle
as condições de entrada da bomba
•   Tubo de aspiração está parcialmen­
te obstruído por impurezas = limpe
novamente o tubo de aspiração
•   Perda no tubo de aspiração = repare
ou substitua o tubo de aspiração
•   Ar no tubo de aspiração = ventile o
tubo de aspiração, repita as instru­
ções "escorvamento da bomba"
•   Apenas bombas autoferrantes: A
pressão diferencial no interior da
bomba é demasiado baixa = feche
gradualmente uma torneira até a
pressão de emissão não estar estabi­
lizada e diminuir o ruído
A bomba roda ao contrário quando é
desligada
•   Válvula de fundo ou de não retorno
cm defeito ou bloqueada na posição
aberta = remova e limpe novamente
ou substitua as válvulas
•   Perda no tubo de aspiração = remova
e repare o tubo de aspiração
português
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