7. DIAGNOSE DES RADS
Diese Funktion wird verwendet, um die Ursachen etwaiger durch geometrische Fehler der
Felge und/oder Strukturfehler des Reifens hervorgerufene Schwingungen festzustellen.
Falls ein Reifen montiert ist und geometrische Fehler der Felge und des Reifens festge-
stellt wurden, können deren Auswirkungen auf die Radgruppe verringert werden, indem
die Fehler der Felge durch die des Reifens kompensiert werden.
Für die Messung eins der folgenden vier Programme auswählen
– MESSUNG DER FELGE
– MESSUNG DES RADS
– MESSUNG vON FELGE UND REIFEN
– KOMPLETTMESSUNG
und die Taste „Weiter"
das Platzen des Reifens kann bewirken, dass dieser mit so großer kraft nach oben
und außen geschleudert wird, dass schwere Verletzungen oder der Tod die Folge
sein können. der an der Reifenflanke angegebene Lastindex darf niemals über-
schritten werden. diese Reifenmontiermaschine ist keine Sicherheitsvorrichtung
und hält platzende Reifen und Felgen nicht zurück. Umstehende Personen aus dem
Bereich fernhalten.
Falls seltsame Geräusche oder ungewöhnliche Vibrationen wahrgenommen werden,
wenn eine komponente oder ein System nicht richtig funktionieren oder wenn man
etwas Ungewöhnliches bemerkt, den Gebrauch der Maschine sofort einstellen und
hierzu das Notpedal drücken oder das Pedal für die drehung loslassen.
Beim drücken des Notpedals wird die Maschine in ihrer Position stillgesetzt.
Beim Loslassen des Pedals für die drehung fährt die Maschine in ihre Ausgangs-
konfiguration.
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drücken.
GEFAHR
ACHTUNG
Artiglio Uniformity Betriebsanleitung