Al termine del ciclo di misura la macchina visualizzerà i seguenti valori:
- plysteer dello pneumatico,
- variazione di forza radiale (Radial Force variation) della ruota
- eccentricità radiale della ruota
- altezza del battistrada dello pneumatico
- conicità dello pneumatico
Se dall'elaborazione delle misure effettuate emerge la possibilità di migliorare l'accop-
piamento tra il cerchione e lo pneumatico per minimizzare la variazione di forza radiale,
viene preselezionata a video la seguente icona
di miglioramento massimo ottenibile seguendo la procedura consigliata.
Premere il tasto avanti
Nota: l'operatore può, comunque, decidere di effettuare la procedura di matching
anche se non espressamente consigliata dalla macchina.
7.5 MATCHING CERCHIONE-PNEUMATICO
Per accedere al programma di matching cerchione-pneumatico occorre:
- premere sul tasto matching
- ruotare la ruota fino a quando il cursore e la ruota a video diventano verdi e premere
il tasto avanti
- fare un segno con un gesso sullo pneumatico in corrispondenza delle ore 3 e premere
il tasto avanti
- ruotare lo pneumatico rispetto al cerchione fino a far coincidere il segno sullo pneu-
matico con la valvola del cerchione, gonfiare lo pneumatico alla pressione di 2.4 bar e
premere il tasto avanti
- effettuare un lancio di misura per verificare l'effettivo miglioramento dell'accoppia-
mento.
Nota: in qualsiasi momento l'operatore può uscire dalla procedura premendo il tasto
uscita
.
Artiglio Uniformity Manuale operatore
per passare alla misura della ruota successiva.
,
,
,
e visualizzata la percentuale
I
67