Ausserordentliches" Montageverfahren; Zugelassenes Demontage- Und Montageverfahren Für Uhp- Und Runflat-Reifen; Nicht Zugelassenes Demontage- Und Montageverfahren Für Uhp- Und Runflat-Reifen - Corghi Artiglio Uniformity Manual De Uso

6.7. "AUSSERORdENTLICHES" MON-
TAGEVERFAHREN
- Eine variation des zuvor erklärten Montageverfahrens
kann im Falle von Felgen mit sehr kleinem oder
nicht vorhandenem Tiefbett (Abb.58a) zur Anwen-
dung kommen. In diesen Ausnahmefällen kann das
Montageverfahren durch eine variante des normalen
verfahrens vereinfacht werden.
- Der erste Wulst wird wie üblich montiert. Für die
Montage des zweiten Wulsts das verfahrbare Werk-
zeug wie beim Demontagesuchschritt positionieren
(Abb.58b).
- Das verringert die Spannungen und lässt dem Reifen
mehr Platz. Die folgenden Arbeitsschritte, die ab Abb.
54 dargestellt sind, bleiben unverändert.
6.8. ZUGELASSENES dEMONTAGE-
UNd MONTAGEVERFAHREN FÜR UHP- UNd RUNFLAT-
REIFEN
Für diesen Reifentyp, auf die Anweisungen des von WDK (Wirtschaftsverband der deut-
schen Kautschukindustrie) herausgegebenen handbuchs Bezug nehmen.
6.9. NICHT ZUGELASSENES dEMONTAGE- UNd MONTAGEVER-
FAHREN FÜR UHP- UNd RUNFLAT-REIFEN
ANM.: Wenn sich der Sensor am Reifenventil
befindet.
dEMONTAGE
• Die Nadel des Ventils entnehmen, um die
gesamte Luft aus dem Reifen zu lassen.
• Hinweis: Falls erforderlich, die Befestigungs-
mutter des ventils ausschrauben und den
Sensor in das Innere des Reifens fallen lassen.
• Den Sensor auf 3 Uhr stellen.
• Die Abdrückscheibe absenken und die Phase
des Abdrückens bei Drehung beginnen
• Reifenwulst schmieren und mit dem Abdrü-
cken an der Oberseite bei Drehung fortfahren,
bis der Sensor auf die 12-Uhr-Stellung und nicht
darüber hinaus positioniert ist.
• Die Abdrückscheibe anheben.
• Den Sensor in die 6-Uhr-Stellung positio-
nieren.
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Artiglio Uniformity Betriebsanleitung
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