Equilibrado Llantas En Aleación (Alu); Programas Alu 1P, 2P - Corghi LaserLine EM 9550 Manual De Uso

en aquél interno o en el centro del canal de la
llanta. En el último caso el peso es aplicado en
un diámetro inferior a aquél nominal de la llanta.
Por lo tanto, para obtener resultados correctos
durante la predisposición del diámetro, se debe
incorporar un valor de 2 o 3 pulgadas inferior al
valor nominal;
- efectuar un lanzamiento de control siguiendo las
indicaciones presentadas para el equilibrado
dinámico.
Equilibrado llantas en aleación
(ALU)
Para el equilibrado de las ruedas en aleación
suelen usarse pesos autoadhesivos, aplicados
en posiciones diferentes a las previstas para el
equilibrado estándar (fig. 22).
Existen diversos programas de equilibrado ALU,
los que han sido especialmente estudiados para
operar con estos tipos de llanta.
Para seleccionar los programas ALU se requiere:
- Pulsar la tecla
cesario para confirmar la selección del programa
Alu que se desea (en la llanta presentada en el
visor LCD se destacan los planos de equilibrado
correspondientes).

Programas ALU 1P, 2P

Estos programas sirven para equilibrar, con la
máxima precisión, las llantas en aleación ligera
que requieren la aplicación de ambos pesos
por el mismo flanco (interno) respecto al disco
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el número de veces ne-
de la llanta.
Este tipo de equilibradora es particularmente idó-
nea para la aplicación de los pesos adhesivos en
la llanta gracias a la posición avanzada de la rueda
respecto de la carcasa; de esta forma se dispone
de libre acceso a una gran zona interna de la llanta.
Medición de los datos de la rueda
Deben incorporarse los datos geométricos rela-
tivos a los planos de equilibrado efectivos, en
lugar de los datos nominales de la rueda (como
para los programas ALU estándar). Los planos de
equilibrado en los cuales se aplicarán los pesos
adhesivos puede escogerlos el operador según la
forma particular de la llanta. En todo caso, tener en
cuenta que para reducir la entidad de los pesos a
aplicar conviene escoger siempre los planos de
equilibrado lo más lejos posible entre ellos; si la
distancia entre los dos planos fuera inferior a 37
mm (1,5") se visualiza el mensaje "A 5".
- Situar el extremo del brazo automático de
medición en correspondencia con el plano
seleccionado para la aplicación del peso
interno. En Alu 1 P tomar como referencia el
centro de la muesca en que será colocado el peso
adhesivo a aplicar (fig. 23).
- En Alu 2 P tomar como referencia el borde de
la llanta, dado que el peso interno es de tipo
tradicional, de resorte (fig.16). Es preciso colocar
con suma atención el extremo del brazo en una
zona de la llanta donde no haya discontinuida-
des para que sea posible aplicar el peso en esa
posición.
- Mantener el brazo en la posición elegida. Trans-
currido un segundo la máquina emitirá una señal
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