Corrientes En Los Rodamientos Del Motor - GE AF-650 GP Manual De Instalación

Consideración de la instala...
7.7 Corrientes en los rodamientos del
motor
Todos los motores instalados con convertidores de 150 CV
o de mayor potencia, deben tener instalados cojinetes NDE
(Non-Drive End, no acoplados) aislados para eliminar las
corrientes circulantes en los cojinetes. Para minimizar las
intensidades en el eje y los cojinetes de la transmisión
(DE), es necesario una adecuada conexión a tierra del
convertidor de frecuencia, el motor, la máquina manejada
y la conexión entre el motor y la máquina.
Estrategias estándar de mitigación:
1. Utilizar un rodamiento aislado
2. Aplicar rigurosos procedimientos de instalación
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3. Reducir la frecuencia de conmutación de IGBT.
4. Modificar la forma de onda del inversor, 60° AVM
frente a SFAVM.
5. Instalar un sistema de conexión a tierra del eje o
usar un acoplador aislante
6. Aplicar un lubricante conductor
7. Usar el ajuste mínimo de velocidad, si es posible.
8. Tratar de asegurar que la tensión de línea está
equilibrada con tierra. Esto puede resultar difícil
para sistemas de patilla con toma de tierra, IT, TT
o TN-CS
9. Usar un filtro dU / dt o sinusoidal.
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AF-650 GP
Comprobar que el motor y el motor de
carga estén alineados
Seguir estrictamente las directrices de
instalación CEM
Reforzar el PE de modo que la
impedancia de alta frecuencia sea
inferior en el PE que los cables de
alimentación de entrada
Proporcionar una buena conexión de
alta frecuencia entre el motor y el
convertidor de frecuencia, por ejemplo,
mediante un cable apantallado que
tenga una conexión de 360° en el motor
y en el convertidor de frecuencia
Asegurarse de que la impedancia desde
el convertidor de frecuencia hasta la
tierra sea inferior que la impedancia de
tierra de la máquina, lo que puede
resultar difícil para las bombas
Realizar una conexión a tierra directa
entre el motor y el motor de carga
TM
Guía de diseño e instalación
DET-767/S