GE AF-650 GP Manual De Instalación página 140

Especificaciones
Salidas de relé
Salidas de relé programables
N.º de terminal del relé 01
Carga máx. del terminal (CA-1)
Carga máx. del terminal (CA-15)
Carga máx. del terminal (CC-1)
Carga máx. del terminal (CC-13)
N.º de terminal del relé 02
Carga máx. del terminal (CA-1)
Carga máx. del terminal (CA-15)
1)
Carga máx. terminal (CC-1) en 4-5 (NA) (carga resistiva)
1)
Carga máx. terminal (CC-13)
Carga máx. del terminal (CA-1)
Carga máx. del terminal (CA-15)
Carga máx. del terminal (CC-1)
Carga máx. del terminal (CC-13)
Carga mín. del terminal en 1-3 (NC), 1-2 (NA), 4-6 (NC), 4-5 (NA)
Ambiente conforme a la norma EN 60664-1
1)
CEI 60947 partes 4 y 5
Los contactos del relé están galvánicamente aislados con respecto al resto del circuito con un aislamiento reforzado (PELV).
2)
Categoría de sobretensión II
3)
Aplicaciones UL 300 V CA 2 A
Longitudes y secciones para cables de control1)
Long. máx. de cable de motor, cable apantallado
Long. máx. de cable de motor, cable no apantallado
Sección máxima a los terminales de control, cable flexible / rígido sin manguitos en los extremos
Sección máxima a los terminales de control, cable flexible con manguitos en los extremos
Sección máxima a los terminales de control, cable flexible con manguitos en los extremos y abrazadera
Sección de cable mínima para los terminales de control
1)
Para cables de alimentación, consulte 12 Terminal y cable aplicable.
Rendimiento de la tarjeta de control
Intervalo de exploración
Características de control
Resolución de frecuencia de salida a 0-1000 Hz
Precisión repetida del Arranque / parada precisos (terminales 18, 19)
Tiempo de respuesta del sistema (terminales 18, 19, 27, 29, 32, 33)
Rango de control de velocidad (lazo abierto)
Intervalo de control de velocidad (lazo cerrado)
Precisión de velocidad (lazo abierto)
Precisión de la velocidad (lazo cerrado), en función de la resolución del dispositivo de
realimentación.
Precisión de control del par (realimentación de velocidad)
Todas las características de control se basan en un motor asíncrono de 4 polos
TM
AF-650 GP Guía de diseño e instalación
1)
en 1-3 (NC), 1-2 (NA) (carga resistiva)
1)
(Carga inductiva a cosφ 0,4):
1)
en 1-2 (NA), 1-3 (NC) (carga resistiva)
1)
(carga inductiva)
1)
en 4-5 (NA) (Carga resistiva)
1)
en 4-5 (NA) (carga inductiva a cosφ 0,4)
en 4-5 (NA) (carga inductiva)
1)
en 4-6 (NC) (carga resistiva)
1)
en 4-6 (NC) (carga inductiva a cosφ 0,4)
1)
en 4-6 (NC) (carga resistiva)
1)
en 4-6 (NC) (carga inductiva)
DET-767/S
2)3)
Sobretensión cat. II
Categoría de sobretensión III / grado de contaminación 2
2 en forma de C
1-3 (desconexión), 1-2 (conexión)
240 V CA, 2 A
240 V CA, 0,2 A
60 V CC, 1 A
24 V CC, 0,1 A
4-6 (desconexión), 4-5 (conexión)
400 V CA, 2 A
240 V CA, 0,2 A
80 V CC, 2 A
24 V CC, 0,1 A
240 V CA, 2 A
240 V CA, 0,2 A
50 V CC, 2 A
24 V CC, 0,1 A
24 V CC 10 mA, 24 V CA 20 mA
150 m
300 m
2
1,5 mm /16 AWG
2
1 mm /18 AWG
2
0,5 mm / 20 AWG
2
0,25 mm / 24 AWG
1 ms
±0,003 Hz
≤±0,1 ms
≤2 ms
1:100 de velocidad síncrona
1:1000 de velocidad síncrona
30-4000 rpm: error ±8 rpm
0-6000 rpm: error ±0,15 rpm
error máx ±5 % del par nominal
13 13
137