GE AF-650 GP Manual De Instalación página 76

Ejemplos de configuración d...
Cuando está seleccionado control de freno mecánico [32], el
relé del freno mecánico permanece cerrado durante el
arranque hasta que la intensidad de salida supera el nivel
seleccionado en el B-20 Intensidad freno liber.. Durante la
parada, el freno mecánico se cerrará cuando la velocidad
sea inferior al nivel seleccionado en B-21 Velocidad
Ilustración 6.24
En las aplicaciones de elevación/descenso, tiene que ser
posible controlar un freno electromecánico.
Descripción paso a paso
•
Para controlar el freno mecánico se puede utilizar
cualquier salida de relé o digital (terminal 27 o
29). Si fuera necesario, utilice un contactor
apropiado.
•
Asegúrese de que la salida permanece sin tensión
mientras el convertidor de frecuencia no pueda
controlar el motor, por ejemplo debido a que la
carga sea demasiado pesada o a que el motor no
haya sido montado aún.
•
Seleccione Control de freno mecánico [32] en el
grupo de parámetros E-2# antes de conectar el
freno mecánico.
•
El freno queda liberado cuando la intensidad del
motor supera el valor preseleccionado en
B-20 Intensidad freno liber..
•
El freno se acciona cuando la frecuencia de salida
es inferior a la frecuencia ajustada en
B-21 Velocidad activación freno [RPM] o en
B-22 Velocidad activación freno [Hz], y solo si el
TM
AF-650 GP Guía de diseño e instalación
activación freno [RPM]: Si el convertidor de frecuencia entra
en una condición de alarma, por ejemplo en una situación
de sobretensión, el freno mecánico desconecta inmedia-
tamente. Éste es también el caso durante una parada de
seguridad.
¡NOTA!
Para aplicaciones de elevación o descenso vertical se
recomienda encarecidamente asegurarse de que se pueda
detener la carga en caso de emergencia o funcionamiento
defectuoso de un solo componente, como un contactor,
etc.
Si el convertidor de frecuencia se encuentra en modo de
alarma o en una situación de sobretensión, el freno
mecánico actúa inmediatamente.
¡NOTA!
Para aplicaciones de elevación, asegúrese de que los
límites de par de los par. F-40 Limitador de par (funcionam.)
y F-41 Límite de par (frenado) se ajustan a valores inferiores
que el límite de intensidad del par. F-43 Límite intensidad.
También se recomienda ajustar SP-25 Retardo descon. con
lím. de par en «0», SP-26 Ret. de desc. en fallo del convert. en
«0» y SP-10 Fallo de alimentación de red «[3], Inercia».
DET-767/S
convertidor de frecuencia emite un comando de
parada.
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